上海到澳大利亞海運(yùn)時(shí)間？

上海港到澳大利亞布里斯班港4130海里。

假如船速15節(jié)，需要11.5天；假如船速20節(jié)，需要8.61天；假如船速25節(jié)，需要6.9天

上海到悉尼海運(yùn)航程大約是16-18天左右。如碰到節(jié)假日或者其他不可抗拒因素，或者會(huì)略晚一些

日本發(fā)東西到澳洲走航運(yùn)要多久呢？

空運(yùn)到日本從一般情況下是2-3天，海運(yùn)幾個(gè)方一般是10-12天。都包含了報(bào)關(guān)的，開船到目的港的時(shí)間其是3-5天?？磮?bào)關(guān)的情況。

中國(guó)進(jìn)口澳大利亞鐵礦的主要運(yùn)輸方式？

我國(guó)從澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石主要是采用輪船海運(yùn)的方式運(yùn)抵我國(guó)相關(guān)港口的。卸貨后會(huì)根據(jù)需求鋼企離港口的間隔及方位不同，再分別采用汽車運(yùn)輸，火車鐵路運(yùn)輸的方式運(yùn)抵鋼鐵廠使用。

間隔港口散貨碼頭較近的鋼鐵廠，一般采用管帶機(jī)或皮帶機(jī)直接運(yùn)輸?shù)戒搹S的中間儲(chǔ)倉(cāng)或高爐使用。

水運(yùn)，通過海上貨輪運(yùn)輸。

鐵礦石從澳大利亞運(yùn)往中國(guó)，數(shù)目較大，間隔遠(yuǎn)，海洋運(yùn)輸是唯一選擇。

中國(guó)從澳大利亞的鐵礦石運(yùn)輸方式是，海運(yùn)。

主要運(yùn)輸方式：是通過貨船進(jìn)行海上運(yùn)輸，最后，到達(dá)碼頭。謝謝！

運(yùn)輸方式是海運(yùn)，由于隔了大海?？者\(yùn)太貴，沒有鐵路。

水運(yùn)方式，既便宜又節(jié)約時(shí)間。

主要是靠貨船海運(yùn)由于我國(guó)與澳大利亞沒有陸路可走也沒有陸地相連

中國(guó)進(jìn)口澳大利亞鐵礦石主要通過海運(yùn)方式輸往中國(guó)

澳大利亞的鐵礦輸出主要靠輪船運(yùn)輸，中國(guó)每年要從澳大利亞進(jìn)口大量約鐵礦石

海運(yùn)，運(yùn)費(fèi)低，便宜。

貨物從澳大利亞悉尼到中國(guó)廣西北海需要多久?

貨物走海運(yùn)從澳大利亞到中國(guó)一般無(wú)法直接到達(dá)廣西，需要先到廣州或者深圳，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，船期一般為22天-25天，再加上報(bào)關(guān)等待后走陸運(yùn)至廣西北海又需要3-5天。海運(yùn)的不確定性較高，貨船往往無(wú)法如期抵港，一般貨物從澳大利亞到廣西北海需要1-2個(gè)月時(shí)間才能到。

假如是走空運(yùn)的跨境電子商務(wù)貨物，時(shí)間則短得多，差未幾一周左右時(shí)間即到。海關(guān)總署[2015]121號(hào)文件《海關(guān)總署關(guān)于調(diào)整跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時(shí)間和通關(guān)時(shí)限要求有關(guān)事宜的通知》決定，自2015年5月15日起，海關(guān)對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管實(shí)行“全年（365天）無(wú)休日、貨到海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所24小時(shí)內(nèi)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)”的作業(yè)時(shí)間和通關(guān)時(shí)限要求。

你好，要看你選擇什么運(yùn)輸方式，是直達(dá)中國(guó)還是通過轉(zhuǎn)運(yùn)

一、一般從澳大利亞悉尼海運(yùn)到中國(guó)深圳鹽田，蛇口港，廣州黃埔，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，南沙港。由于廣西并沒有國(guó)際港口，只能到達(dá)離廣西較近的國(guó)際港口一般時(shí)效在22-30天左右，走空運(yùn)或者快遞一般是在7天左右。

二、轉(zhuǎn)運(yùn)

一般轉(zhuǎn)運(yùn)都是為了避稅，或者不具備各種單據(jù)的貨物通過香港自由貿(mào)易港進(jìn)行中轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)無(wú)需繳納關(guān)稅，省往繁瑣的手續(xù)與單證。但是通過香港轉(zhuǎn)運(yùn)包稅進(jìn)口的貨物是無(wú)法提供報(bào)關(guān)單稅票的。時(shí)間上跟直達(dá)國(guó)內(nèi)沒有太大差異?？床杉{！

澳大利亞離廣西多遠(yuǎn)