歐洲的海運(yùn)的特點(diǎn)有哪些？

1、公道配貨

就拼箱小貨而言，歐洲當(dāng)?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的，也不是以托盤(pán)為結(jié)算單位。比如經(jīng)常做歐洲FBA頭程的賣家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，卡車的配送本錢并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的，2個(gè)立方的配送價(jià)格并不比1個(gè)立方貴出多少。主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間，以及托盤(pán)的高度這兩個(gè)指標(biāo)。

最簡(jiǎn)單的方法就是：配貨的總立方數(shù)最好是2.5立方米的整倍數(shù)，跨境鐵路 國(guó)際物流，每?jī)蓚€(gè)托盤(pán)的總高度最好接近2.4米，而不是每個(gè)托盤(pán)打足FBA倉(cāng)庫(kù)要求的1.8米的限高。這樣就能利用歐洲國(guó)家當(dāng)?shù)氐挠?jì)費(fèi)規(guī)則，減少單位本錢支出。

2、利用尾艙

傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算拼箱艙位時(shí)，經(jīng)常會(huì)預(yù)留一些彈性艙位，實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)由于到貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，或者報(bào)關(guān)等原因，空出部分尾艙。歐洲FBA的頭程業(yè)務(wù)由于有同一的收貨人和同一的貿(mào)易單證，所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在鄰近船期的時(shí)候，跨境鐵路 國(guó)際物流，捕捉這些相對(duì)比較便宜的尾艙。

3、迷你拼箱

目前幾十公斤的小批貨物，賣家往往用貿(mào)易快遞的方式發(fā)往歐洲FBA倉(cāng)。但并非都是由于貨物比較急于進(jìn)倉(cāng)銷售，而是由于小貨用海運(yùn)的方式反而比貿(mào)易快遞更貴。這是由于傳統(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式，在頭程海運(yùn)拼箱和二程卡車配送都有最底計(jì)費(fèi)額，而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個(gè)門(mén)檻降得更低。

包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對(duì)于那些不是急于進(jìn)倉(cāng)的小貨，以及一次發(fā)多個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)集拼里的小貨，迷你拼箱盡對(duì)是最適合的選擇，可以明顯降低頭程費(fèi)用。

推薦一個(gè)我長(zhǎng)期合作的FBA跨境電商物流公司：大鯤供給鏈，這個(gè)公司FBA頭程包稅清關(guān)貼標(biāo)，退貨換標(biāo)，海外清關(guān)，雙清包稅，免預(yù)約派送進(jìn)倉(cāng)。聽(tīng)跟我對(duì)接的人說(shuō)最近產(chǎn)品線也有價(jià)格活動(dòng)，可以試試看。?？纯梢詭偷侥?。

德國(guó)fba雙清包稅怎么做

德國(guó)事一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膰?guó)家，假如到德國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的貨物，一般直接發(fā)快遞被卡的幾率非常高，現(xiàn)在市面上到這個(gè)國(guó)家的貨物基本是從歐盟其他國(guó)家清關(guān)后在轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的，例如荷蘭線，荷蘭海關(guān)相對(duì)比德國(guó)海關(guān)較寬松，荷蘭清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)只需2天即可簽收。或者英國(guó)線，英國(guó)線相對(duì)荷蘭線會(huì)成熟很多，英國(guó)清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到德國(guó)大約是2-3天左右即可簽收。走包稅渠道一般都要留意，市面上很多渠道都是灰清，發(fā)貨有一定風(fēng)險(xiǎn)，一般發(fā)貨時(shí)先評(píng)估貨值正常需要繳多少關(guān)稅，然后對(duì)方雙清包稅比貨值的關(guān)稅還低，基本是灰清無(wú)疑。建議發(fā)貨時(shí)和對(duì)方簽約貨運(yùn)協(xié)議，出題目時(shí)有據(jù)可依。

德國(guó)發(fā)FBA頭程線路已經(jīng)比較成熟了，可以通過(guò)雙清空運(yùn)，雙清空運(yùn)，快遞，海運(yùn)，中歐班列運(yùn)輸過(guò)往的呢。郵寄的時(shí)候可以通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)公司對(duì)比的呢。發(fā)德國(guó)FBA需要留意事項(xiàng)：德國(guó)，法國(guó)海關(guān)比英國(guó)更為嚴(yán)格，歐洲fba雙清包稅申報(bào)貨值和海關(guān)編碼不得出錯(cuò)，貨值低報(bào)題目是德國(guó)海關(guān)比較重視的。德國(guó)，法國(guó)，英國(guó)海關(guān)(歐盟區(qū))要求進(jìn)口的所有貨物都要提供VAT稅號(hào)(歐盟EORI)才可以進(jìn)行清關(guān)，假如沒(méi)有稅號(hào)，將無(wú)法清關(guān)。 

快遞 有進(jìn)口商負(fù)責(zé)清關(guān)交關(guān)稅空加派空運(yùn)到歐盟某一個(gè)國(guó)家清完關(guān)后交UPS派送海加派 海運(yùn)到歐盟某一個(gè)國(guó)家清完關(guān)后交UPS派送

專線快遞都可以做，找一個(gè)在國(guó)外有清關(guān)能力，能交稅的貨代就行

找個(gè)合適的貨代就行