起運(yùn)港:
目的港:
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞

澳大利亞報關(guān)行 澳大利亞雙清包稅

?國際貨代-雙清門到門服務(wù) ????|???? ?2024-12-05 17:38

澳洲和牛答應(yīng)進(jìn)口嗎?

答案肯定是能進(jìn)口的,只是清關(guān)時效會有很大影響,這無疑增加了進(jìn)口商的本錢。

我們是一家肉類報關(guān)公司,假如您有進(jìn)口澳大利亞牛肉需要報關(guān),請聯(lián)系我。根據(jù)我們的經(jīng)驗,目前上海港澳大利亞牛肉進(jìn)口清關(guān)時效至少在三四個月左右。前段時間寧波會很快,大約一周左右就可以了。但是最近時效也明顯下降。我們再大連,天津,青島,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),上海,寧波,廣州,深圳都有公司。根據(jù)我們的實操經(jīng)驗,建議客戶發(fā)貨到天津和大連,這兩個港口目前清關(guān)澳大利亞牛肉都還相對較快。

貨物出口報關(guān)流程?

進(jìn)口

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。

二、預(yù)備進(jìn)口報關(guān)所需單證

1.必備單證:清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物,如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書,如是非木制的提供無木制包包裝。

3.稅則所規(guī)定的各項證件(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要產(chǎn)業(yè)品證書)

4.有減免稅手冊的提供減免稅證實手冊。

三、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要,客戶需提供相關(guān)價格證實。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。

四、海關(guān)打印稅單后,客戶需在15個工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限,海關(guān)按日計征滯納金。

五、報關(guān)查驗放行后,客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費(fèi)。

※貨物到港后十四日內(nèi)必須向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。

出口

一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾jP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案,有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和自理報檢登記證書。

二、出口報關(guān)所需單證:

1.客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時之前,備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2.必備單證:清單、發(fā)票、合同、核銷單、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

三、出口報檢所需單證:

1.客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證,向檢驗檢疫局申報。提供單證有:清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的,客戶所提供的單證有:清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品,還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品,客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天,將貨物運(yùn)抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)

四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費(fèi)的,應(yīng)及時繳納稅費(fèi)。

五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后,貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗放。如需查驗,報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系,進(jìn)行貨物查驗,驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行,將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。

六、待貨物出口,船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān),海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后,及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

七、出口通關(guān)結(jié)束??蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費(fèi)。

擴(kuò)展資料:

海關(guān)對進(jìn)出口貨物報關(guān)治理的主要制度實際是報關(guān)注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進(jìn)出境口岸辦理進(jìn)出口貨物報關(guān)手續(xù)的企業(yè)必須向海關(guān)辦理報關(guān)注冊登記。

要履行進(jìn)出口貨物的報關(guān)手續(xù),必須先經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)成為報關(guān)單位。能夠向海關(guān)注冊登記的單位分為兩類,一類是辦理報關(guān)注冊登記單位;另一類是辦理代理報關(guān)注冊登記單位。

辦理報關(guān)和代理報關(guān)登記,在企業(yè)所在地海關(guān)辦理。報關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)由報關(guān)企業(yè)和代理報關(guān)企業(yè)指派專人即報關(guān)員辦理。報關(guān)員必須經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)、考核合格并獲得由海關(guān)頒發(fā)的《報關(guān)員證》才可以從事報關(guān)工作。

xlobo貝海國際速遞靠譜嗎?

靠譜。

貝海國際速遞YMTGLOBALINC.是成立注冊于美國加州硅谷的一家新型國際快件服務(wù)公司,致力于跨境電子商務(wù)全球物流解決方案的設(shè)計與執(zhí)行。

貝海國際服務(wù):本錢低、速度快的國際物流服務(wù),穩(wěn)定、專業(yè)的報關(guān)服務(wù)高效、可靠的信息系統(tǒng)服務(wù),全程狀態(tài)追溯24小時本地化客戶服務(wù)。

貝海國際速遞在洛杉磯,紐約同時擁有過萬平方尺的標(biāo)準(zhǔn)倉儲庫房,結(jié)合專業(yè)訂單治理系統(tǒng),能同時為多個境內(nèi)外電商提供倉儲代配貨服務(wù)。貝海國際速遞天天完成幾千件的配貨打包訂單,大大加速跨境電子商務(wù)的訂單相應(yīng)速度,進(jìn)步客戶體驗滿足度。

xlobo貝海國際速遞靠譜。

貝海國際速遞:唯逐一家也是第一家承運(yùn)天貓國際雙11大促銷的國際快遞公司,單天進(jìn)境高峰達(dá)5萬件,破歷史新高。貝海國際速遞成立于2012年,是上海洋碼頭網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司旗下供給鏈平臺,創(chuàng)始人兼CEO曾碧波。自2010年5月至今,貝海國際速遞陸續(xù)開通美國洛杉磯丶舊金山丶紐約丶芝加哥丶拉斯維加斯丶波特蘭免稅州,以及德國法蘭克福丶英國倫敦丶法國巴黎丶澳大利亞墨爾本等多個國際快件分撥中心。

外國有報關(guān)員嗎?

當(dāng)然有啦,在國外報關(guān)員的工資可是很可觀的?。∫韵率且恍﹪谊P(guān)于報關(guān)的先容。

國外報關(guān)制度簡介

在國際上,對報關(guān)行通行的做法一般都是由各國海關(guān)進(jìn)行治理;并借且于報關(guān)行的氣力,協(xié)助海關(guān)完成一些委托的治理工作,故不少國家海關(guān)把報關(guān)行稱為是海關(guān)的“忠實朋友”和“親密的伙伴”。

一、日本的報關(guān)行

日本海關(guān)于1967年制定了《報關(guān)行法》,對全國從事或經(jīng)營報關(guān)業(yè)務(wù)的報關(guān)行或報關(guān)代理人應(yīng)履行的義務(wù)、責(zé)任、應(yīng)具備的條件、資格以及海關(guān)治理等方面均作了法律規(guī)定。截止1992年,日本海關(guān)共批準(zhǔn)建立了1300多家報關(guān)行,有1.2萬人從事報關(guān)業(yè)務(wù)。日本海關(guān)負(fù)責(zé)報關(guān)行資格審查,凡符合條件的才發(fā)給經(jīng)營報關(guān)業(yè)務(wù)的許可證。其報關(guān)員必須參加全國海關(guān)業(yè)務(wù)專家資格同一考試,合格才能被聘用。

二、澳大利亞的報關(guān)行

澳大利亞海關(guān)對報關(guān)行實施較嚴(yán)密的治理,1980年景立了全國報關(guān)行執(zhí)照咨詢委員會,負(fù)責(zé)日常有關(guān)報關(guān)執(zhí)照事宜的咨詢、調(diào)查等工作。在對執(zhí)照申請者初審時,僅資信一項就重點(diǎn)考核了4個因素:在申請前10年內(nèi)有無違法事情;有無償還債務(wù)能力;有無偽報內(nèi)收留;申報項目是否錯漏等。

三、美國的報關(guān)行

在美國,報關(guān)行與醫(yī)師、律師業(yè)類似,是一種領(lǐng)取政府頒發(fā)的資格證書和執(zhí)照,可以獨(dú)立開業(yè)的特殊行業(yè)。海關(guān)代理行業(yè)中的主要從業(yè)職員,是海關(guān)代理商。根據(jù)《美國聯(lián)邦法典》第19篇第1章第111節(jié)的規(guī)定,所謂“海關(guān)代理商”,即指依法取得執(zhí)照代表他人與海關(guān)接洽,從事辦理有關(guān)海關(guān)事務(wù)的專業(yè)職員。海關(guān)代理商所經(jīng)辦的海關(guān)事務(wù),主要包括進(jìn)出口貨物的報關(guān)、協(xié)助進(jìn)出口商申領(lǐng)許可證、對進(jìn)出口貨物進(jìn)行稅則回類,估定完稅價格并計算應(yīng)繳納的關(guān)稅以及其他稅費(fèi)和海關(guān)規(guī)費(fèi)。同其它經(jīng)游記業(yè)一樣,海關(guān)代理商主要是通過自己的中介地位為進(jìn)出口商提供各種專業(yè)服務(wù)并從中提取一定的傭金或回扣。

海關(guān)代理商在美國的進(jìn)出口貿(mào)易領(lǐng)域起著不可低估的重要作用。通過海關(guān)代理商的代理活動,進(jìn)出口商與海關(guān)雙方的“對立”情緒得到相當(dāng)程度的緩解,相互之間的摩擦大為減少。由于大量與進(jìn)出口通關(guān)的有關(guān)事項和題目主要由海關(guān)代理商運(yùn)用其專業(yè)技能給予妥善快捷的處理和解決,從而明顯地節(jié)省了各種單證手續(xù)的制作和轉(zhuǎn)換時間及本錢開支。除此之外,海關(guān)代理商日常業(yè)務(wù)的重要組成部分之一,就是要向進(jìn)出口商和海關(guān)當(dāng)局提供處理大量的專業(yè)信息資料。在一個大型的報關(guān)行中,數(shù)十名海關(guān)代理商天天均勻要回復(fù)上千的貿(mào)易信函和電話,解答其委托人所提出的各種題目,解釋海關(guān)法律法規(guī)的各種規(guī)定,同時還要根據(jù)其委托人所提供的有關(guān)進(jìn)出口貨物各種不盡規(guī)范的單據(jù),按照海關(guān)方面的要求填制報關(guān)摘要(類似于我國海關(guān)要求的報關(guān)人填制的報關(guān)單)。報關(guān)摘要中需要向海關(guān)提供的各種信息的數(shù)據(jù)無素多達(dá)40余種。海關(guān)對進(jìn)出口商貿(mào)易活動的監(jiān)視和治理,在很大程度上是通過海關(guān)代理商向海關(guān)提供的這類信息資料進(jìn)行的。

美國海關(guān)代理商另一項業(yè)務(wù),就是協(xié)助海關(guān)征收關(guān)稅和其它有關(guān)的稅費(fèi)。由于進(jìn)出口商的各種海關(guān)事務(wù)盡大多數(shù)是委托海關(guān)代理商辦理的,所以相應(yīng)的關(guān)稅的其它費(fèi)用主要由海關(guān)代理商代為征收,并負(fù)責(zé)向海關(guān)指定的銀行賬戶轉(zhuǎn)賬。美國每年關(guān)稅收進(jìn)的95%是通過上述方式征收的,這樣美國海關(guān)就節(jié)省了大量的人力物力。至于對關(guān)稅征收的監(jiān)管,則主要由海關(guān)在貨物放行后進(jìn)行常規(guī)的海關(guān)稽查方式來加以控制。

近年來,美國的各行各業(yè)在計算機(jī)與通訊技術(shù)相互結(jié)合不中斷完善的條件帶動下,應(yīng)用EDI方式(即電子數(shù)據(jù)交換,ElectronicDataInterchange)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的書面文件往來和資料傳輸?shù)膭蓊^方興未艾。美國海關(guān)在二十世紀(jì)70年代末已成功開發(fā)并投進(jìn)使用ABI自動化代理報關(guān)系統(tǒng)(AutomatedBrokerageInterchange),從而使傳統(tǒng)報關(guān)填單方式朝著更為簡潔、快速、價廉的無紙報關(guān)目標(biāo)前進(jìn)了一大步。在高新技術(shù)得到廣泛應(yīng)用的今天,美國的進(jìn)出口商和海關(guān)都對美國海關(guān)代理商提出了更多的新要求。傳統(tǒng)的獨(dú)自開業(yè)或三五個人合伙的小作坊式的經(jīng)營方式已經(jīng)落伍于時代。有鑒于此,近年來,美國的海關(guān)代理行業(yè)正在努力進(jìn)行著自我調(diào)整,以適應(yīng)形勢的需要。一方面,中小型的報關(guān)行逐漸趨于合并,新型的報關(guān)公司人數(shù)眾多,大者從業(yè)職員可達(dá)200余名,跨境鐵路 國際物流,稍小的也擁有數(shù)十人。這些新型的公司利用其豐富的人力資源可以為客戶提供多方位的快捷而全面服務(wù)。另一方面,各大報關(guān)行紛紛投進(jìn)巨額資金;購置裝備各種自動化辦公設(shè)施,根據(jù)不同類型用戶的需求和海關(guān)監(jiān)管的規(guī)定自行編制計算機(jī)應(yīng)用軟件,待進(jìn)口商的貨物一駛離發(fā)運(yùn)地,即通過報關(guān)行在國外的分支機(jī)構(gòu)將各種報關(guān)單證用自動化通訊手段直接向美國海關(guān)的ABI系統(tǒng)辦理通關(guān)手續(xù),待貨物抵達(dá)美國口岸后,進(jìn)口商即可直接提貨。目前美國各大口岸85%以上的報關(guān)行均已與海關(guān)的自動化報關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),客戶對海關(guān)代理商提供的高度自動化的服務(wù)普遍表示滿足,同時也使得海關(guān)對進(jìn)出口的貨物的監(jiān)管和稽查變得更加適時和有效。

目前,美國有1800家報關(guān)行和自理報關(guān)公司。

有,每個國家都有地

ofcoursehave

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運(yùn)
國際海運(yùn)
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情