卡塔爾的國際快遞-加拿大客機(jī)飛行中一引擎關(guān)閉 備降奧蘭多

卡塔爾的國際快遞-加拿大客機(jī)飛行中一引擎關(guān)閉 備降奧蘭多

民航資源網(wǎng)2019年11月17日消息:綜合外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間11月16日,一架從古巴飛往加拿大的波音737-800飛機(jī)宣布出現(xiàn)空中緊急情況,有一個引擎據(jù)稱停止運(yùn)行,飛機(jī)被迫備降美國奧蘭多...

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寧波國際快遞-法蘭克福機(jī)場兩架飛機(jī)相撞 后續(xù)航班延誤21小時

寧波國際快遞-法蘭克福機(jī)場兩架飛機(jī)相撞 后續(xù)航班延誤21小時

圖:韓聯(lián)社 當(dāng)?shù)貢r間16日,德國法蘭克福機(jī)場有兩架飛機(jī)在跑道上相撞,致使后續(xù)航班延誤21小時。 綜合韓聯(lián)社、《韓國先驅(qū)報》報道,事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r間16日下午6點(diǎn)20分,其中一架...

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迪拜空運(yùn)-客運(yùn)賠錢,京滬高鐵為什么這么賺錢?

迪拜空運(yùn)-客運(yùn)賠錢,京滬高鐵為什么這么賺錢?

11月14日,京滬高速鐵路股份有限公司(下稱“京滬高鐵”)上會并正式通過發(fā)審委審核,23天過會,創(chuàng)下IPO過會紀(jì)錄。 作為中國“最賺錢的高鐵”,京滬高鐵2019年1—9月營業(yè)收入250億...

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中東空運(yùn)-第1000架“四川造”波音787方向舵交付

中東空運(yùn)-第1000架“四川造”波音787方向舵交付

圖:第1000架“四川造”波音787方向舵交付 近日,記者從航空工業(yè)成飛民機(jī)公司獲悉, 第1000架“四川造”波音787方向舵近日在成都順利交付。 波音787飛機(jī)是世界上最先進(jìn)的民航客機(jī)之...

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廣東貨運(yùn)公司-“中國高鐵第一股”將登陸上交所主板

廣東貨運(yùn)公司-“中國高鐵第一股”將登陸上交所主板

“中國高鐵第一股”即將登陸上海證券交易所主板。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)今天發(fā)布消息,國鐵集團(tuán)控股的京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱“京...

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沙特阿拉伯的空運(yùn)-吐魯番機(jī)場迎來2019年冬季首次備降

沙特阿拉伯的空運(yùn)-吐魯番機(jī)場迎來2019年冬季首次備降

圖:吐魯番機(jī)場迎來2019年冬季首次備降 民航資源網(wǎng)2019年11月17日消息:11月16日凌晨,受雨夾雪的影響烏魯木齊國際機(jī)場道面結(jié)冰摩擦系數(shù)不夠起降標(biāo)準(zhǔn),航班無法降落,導(dǎo)致由西安、...

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哈薩克斯坦的空運(yùn)-大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)地名規(guī)劃方案開始公示

哈薩克斯坦的空運(yùn)-大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)地名規(guī)劃方案開始公示

記者從北京市規(guī)劃和自然資源委員會了解到,北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)地名規(guī)劃方案日前開始公示。擬命名區(qū)域為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)所確定的北京部分50平方公里范圍,包括規(guī)劃范圍內(nèi)的...

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中東空運(yùn)-35年里 有100000000人次從寧波飛向全國、飛向世界

中東空運(yùn)-35年里 有100000000人次從寧波飛向全國、飛向世界

民航資源網(wǎng)2019年11月17日消息:1984年11月16日,隨著一架標(biāo)有“中國民航”字樣的安—24型客機(jī)降落在寧波莊橋機(jī)場。從此,寧波民航開創(chuàng)了從無到有的歷史。2018年11月9日,寧波機(jī)場年...

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國際快遞費(fèi)在線查詢-吐魯番機(jī)場迎來入冬以來首次備降航班

國際快遞費(fèi)在線查詢-吐魯番機(jī)場迎來入冬以來首次備降航班

民航資源網(wǎng)2019年11月16日消息:受烏魯木齊強(qiáng)降雪天氣影響,吐魯番機(jī)場迎來進(jìn)入冬季后的首次大面積航班備降。 16日晚,受烏魯木齊強(qiáng)降雪影響,10架航班備降吐魯番機(jī)場,在接到大...

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<b>青島國際快遞-中日航班占日本國際航線的四分之一</b>

青島國際快遞-中日航班占日本國際航線的四分之一

圖:東京機(jī)場停機(jī)坪(新華社) 日媒稱,在日本起降的國際航線中,中國航線的存在感正在提高。從日本2019年的冬季時刻表來看,中國航線比夏季增加19%,超過韓國,躍居首位。因...

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