據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)6月4日最新消息，美國(guó)交通部已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三正式公布，自6月16日起，該國(guó)將暫停所有來自中國(guó)航司往返美國(guó)的千航國(guó)際航班。據(jù)中國(guó)各航司的6月航班計(jì)劃，被影響的中國(guó)航班有國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。 而且，美國(guó)此前一直遲遲不愿批準(zhǔn)來自中國(guó)航司部分國(guó)際航班的申請(qǐng)，原定于5月19日飛回中國(guó)的國(guó)航CA996休斯敦——天津臨時(shí)航班也因此遲遲未能成行。不過耐人尋味的是，在公布上述決定之前，美國(guó)批復(fù)了該航班的申請(qǐng)。據(jù)悉，該航班將于美國(guó)中部時(shí)間6月4日13:10由休斯敦飛赴天津。 有分析指出，美國(guó)作此決定，主要是為了全面恢復(fù)中美航班的運(yùn)行，盡快恢復(fù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)，但這存在著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)新華社千航國(guó)際6月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)亞特蘭大聯(lián)儲(chǔ)日前猜測(cè)，今年第二季度該國(guó)GDP環(huán)比按年率計(jì)算跌幅預(yù)計(jì)將高達(dá)52.8%。 值得一提的是，盡管其5月已經(jīng)公布重啟經(jīng)濟(jì)，但該國(guó)航空公司的運(yùn)營(yíng)仍未恢復(fù)正常。據(jù)數(shù)據(jù)分析公司Cirium最新數(shù)據(jù)顯示，從2020年5月1日至27日，美國(guó)航司飛行完成量?jī)H不到17萬次。 與此相反，目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在穩(wěn)步恢復(fù)活力，航空運(yùn)營(yíng)也有了很大的恢復(fù)。據(jù)《5月民航運(yùn)行報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，5月中國(guó)內(nèi)地客機(jī)起降架次超過美國(guó)約35%，南方航空則躍居全球投放運(yùn)力最多的航司。中國(guó)航司飛行完成量已經(jīng)近20萬次，這是中國(guó)航司的客運(yùn)航班數(shù)目首次超過了美國(guó)。
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