經(jīng)常坐飛機(jī)的朋友們?cè)诔俗w機(jī)的時(shí)候，可能會(huì)對(duì)飛機(jī)的航線感到愛(ài)好盎然，由于這些飛機(jī)似乎在飛抵不同城市的時(shí)候，路線是很不同的，固然在云端之上我們看不到城市里的情況，但也能夠從乘坐飛機(jī)的時(shí)間以及窗外天氣和天氣的變化，來(lái)判定我們航行所花費(fèi)的精力，是否跟從前的有所不同。而對(duì)于最近的一些飛機(jī)來(lái)說(shuō)，很多朋友都知道現(xiàn)在幾乎很少有飛機(jī)會(huì)直接橫穿太平洋，而通常會(huì)選擇繞路的方式，朋友們可能會(huì)覺(jué)得很希奇，既然已經(jīng)飛離了地球表面，那么自然也就不用受到地球表面那些海洋和陸地之間的束縛。而飛機(jī)可以自由安閑的飛行，為什么不能直接采取兩點(diǎn)之間最短的間隔往進(jìn)分飛行的，這樣不是既省了油耗又能夠節(jié)約乘客的時(shí)間嗎？ 目前在航空界成熟的這些航線，國(guó)際物流，通常都是由數(shù)百年的經(jīng)驗(yàn)積累所慢慢形成的，而并不是朝夕之間，隨便就可以決定的這些飛行員和這些航空公司們都是在經(jīng)過(guò)了很久的實(shí)踐之后再結(jié)合不同海洋上空的天氣狀況來(lái)判定究竟如何航行更加合適，假如在航行的過(guò)程中直接橫穿太平洋的話會(huì)面臨幾個(gè)方面的題目，第一就是由于太平洋上空會(huì)由于天氣原因造成氣流紊亂，輕易讓飛機(jī)陷進(jìn)順風(fēng)飛行的狀態(tài)，而大家很清楚，假如在親戚朋友坐飛機(jī)之前，一般是不能勸對(duì)方一路順風(fēng)的否則飛機(jī)可能會(huì)遭遇不測(cè)。所以在實(shí)際中的狀況也是這樣因此很多飛機(jī)會(huì)避開(kāi)太平這條直飛的航線而選擇繞道，這樣飛機(jī)既能夠保證能源的充足，又能夠保證視野一直都非常清楚和開(kāi)闊。 還有一點(diǎn)題目，就是為了目前的乘客的需求來(lái)考慮，很多朋友可能會(huì)覺(jué)得希奇，飛機(jī)選擇什么航線和乘客本身有什么關(guān)系嗎？實(shí)在是有的有一些航線經(jīng)過(guò)的路途非常艱險(xiǎn)辛勞，所以在飛機(jī)上也會(huì)感到不同程度的顛簸，而這對(duì)于平時(shí)比較少乘坐飛機(jī)的一些乘客來(lái)說(shuō)，可能會(huì)產(chǎn)生恐慌的情緒，會(huì)大大降低他們對(duì)該航空公司的印象，所以很多航空公司寧愿繞一些千航國(guó)際遠(yuǎn)路，也要選擇一些更為平穩(wěn)的航線，這樣讓旅客在享受旅途的過(guò)程中更好享受空乘們貼心的服務(wù)。從而可以暫時(shí)將漫長(zhǎng)的航行時(shí)間拋到腦后。
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