隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的交通工具也應(yīng)運(yùn)而生，交通工具的出現(xiàn)，為我們?nèi)祟惖某鲂袔?lái)了更多便利的選擇，但是相反，也為城市帶來(lái)了一系列的交通題目。一般來(lái)說(shuō)，人們短途出行都會(huì)選擇大巴汽車(chē)高鐵動(dòng)車(chē)這樣的交通工具，而長(zhǎng)途出行大多數(shù)人都會(huì)選擇乘坐飛機(jī)。飛機(jī)是當(dāng)今世界最快速的交通工具，更有不少的乘客，對(duì)于飛機(jī)上的服務(wù)職員空姐的服務(wù)感到非常滿足，因此不少人選擇坐飛機(jī)出行也是大多數(shù)傾向于服務(wù)。 現(xiàn)在飛機(jī)雖說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見(jiàn)的交通工具，但是說(shuō)起對(duì)于飛機(jī)的了解，相信大多數(shù)人都很陌生。所以至于中國(guó)直飛美國(guó)的航班，都鮮少有人知道，它并不會(huì)直接經(jīng)過(guò)太平洋到達(dá)美國(guó)。知道的人都很不明白，雖說(shuō)一個(gè)國(guó)家在太平洋東岸，另一個(gè)國(guó)家在太平洋西岸，按理來(lái)說(shuō)飛機(jī)航行的路線要走最近的，但是，從中國(guó)到美國(guó)的飛機(jī)航母走的卻是大圓航線。 從我們中國(guó)飛往美國(guó)的飛機(jī)，需要跨越吐魯番上空經(jīng)白嶺海峽才能到達(dá)美國(guó)機(jī)場(chǎng)。相信大家對(duì)此也應(yīng)該感覺(jué)很迷惑：中國(guó)直飛美國(guó)的航班，為何飛機(jī)不直接經(jīng)過(guò)太平洋，以最短的路線到達(dá)呢？選擇一條路遠(yuǎn)饒是不敢從太平洋飛過(guò)，還是不能？對(duì)此有位機(jī)長(zhǎng)是道出了其中的“隱情”，由于我們所生活的地球主題呈現(xiàn)出來(lái)是橢圓球體的，所以要將橢圓球體攔腰切開(kāi)得到的平面圖的直線間隔，并非是輿圖上所呈現(xiàn)出的最短間隔。 而大家不知道的是球體上的兩點(diǎn)作為與地心垂直的平千航國(guó)際面，在地理上所形成的圓弧才能算得上是兩點(diǎn)間的最短間隔，這一現(xiàn)象在物理學(xué)上被稱為大圓航線。所以在現(xiàn)在很多的跨境飛機(jī)和遠(yuǎn)洋貨輪的行駛途中，都自然會(huì)用到這門(mén)科學(xué)，除此之外航空公司也是為了各位乘客的安全著想，要知道太平洋跨度實(shí)在是太大了，再加上太平洋又無(wú)大面積可以停留飛機(jī)的平地，太輕易出現(xiàn)意外了。 我們都知道飛機(jī)失事，一般很難有幸運(yùn)的生還者，再加上海洋上空本就陰晴不定大多數(shù)都會(huì)碰到暴雨天氣，多種原因也會(huì)對(duì)于飛機(jī)的安全航行造成很大的威脅，所以基本上世界沒(méi)有任何一個(gè)航空公司敢以身犯險(xiǎn)。這就是為什么中國(guó)直飛美國(guó)的航班，從不經(jīng)過(guò)太平洋，由于這一航線是根本不敢經(jīng)過(guò)的航線。對(duì)此你有著怎樣的看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)內(nèi)留言吐槽，筆者在這邊等著你們的神回復(fù)哦！ 假如喜歡筆者的朋友們，可以給筆者點(diǎn)個(gè)大大的關(guān)注，等候你們?cè)S久啦！筆者會(huì)給大家推薦很多很多好吃好玩的地方，帶你走遍全世界。
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