中國飛美國的航班，為什么不敢從太平洋飛過，而先繞到白令海峽？ 很多人喜歡到世界各地旅行，所以經(jīng)常會坐飛機，卻發(fā)現(xiàn)中國飛往美國的航班要先往東北飛，過白令海峽后再飛往美國。可是從輿圖上看，明明向東橫渡太平洋會比較近，為什么還要特地繞遠路呢？大家可千萬別被自己的視覺偏差給騙了，我們常見的輿圖都是平面的2D圖，但別忘了，地球?qū)嶋H上是個3D的球體。 從東北飛到白令海峽，再飛到美國的間隔，比直接穿越太平洋的間隔要近得多。航空公司是個盈利的機構(gòu)，當然也會選擇最佳航線進行行駛。此外在陸地上空飛行也比海洋上空飛行更安全，由于太平洋上空會形成巨大千航國際的海洋颶風，非常危險，萬一飛機在行駛過程中發(fā)生意外，很難找到一個合適的迫降點，目前盡大部分的飛機都是雙發(fā)動機的。 為了避免其發(fā)動機失效引發(fā)事故，出現(xiàn)了一個國際公認的航空名詞叫ETOPS，中文翻譯為雙發(fā)動機延程飛行，鐵路運輸 上?？者\，要求跨洋飛行的雙發(fā)動機飛機，其航母上任何一點到最近備降機場的間隔，都不能高于60或180分千航國際鐘的飛行時間，以此來保證飛行發(fā)生事故時，故障飛性能立即飛向最近的機場 ，所以大多數(shù)的洲際飛行都會繞開海洋，沿著海岸線行駛。 圖片來源網(wǎng)絡(luò)，歡迎留言。
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