隨著出國高潮的興起，越來越多的人喜歡出國求學或者旅行，很多人都往過美國，歐洲各國等地方，細心的小伙伴們就會發(fā)現(xiàn)，在飛往美國千航國際和歐洲這樣的地方時，都會選擇向北飛行而不是直接穿過太平洋。打開輿圖用眼神量一量，走的是一個大幅度的曲型路線。那么為什么航空公司要這樣走而不是走更快的直接橫跨太平洋呢？ 實在這是一個誤區(qū)啦，我們平時看見的世界輿圖呢實在是為了方便觀看而平展出來的，要知道地球可是一個球形的立體，自然不可能用平展的來計算。大家都知道，我們國家和美國差未幾差了12個時區(qū)，海運報價 國際快遞，也就是說美國正好在處于地球上我們的另外一邊，而我們同時處于北半球。就似乎我們把地球分成兩半，走太平洋到美國的間隔就似乎從一邊赤道經(jīng)過南北極再到另一邊赤道，而走北極圈的間隔就似乎我們同在南北回回線通過南北極再到南北回回線。 所以我們和美國的間隔自然是要走最近的直線間隔，那么走北極到美國要比走太平洋近。所以航空公司這么選擇也是無可厚非的。實在這也是大家平時在認知上的一個誤區(qū)，由于北極對我們來說實在太陌生。以至于大家看到的時候，腦海中第一條線路就是走太平洋，要知道中國到美國假如走太平洋的話，直線間隔大概14000千米，而穿過北冰洋到美國只需要不到10000千米哦。實在啊，航空公司這樣規(guī)劃航線還有一個原因，那就是為了安全考慮。 根據(jù)規(guī)定呢，現(xiàn)在的洲際飛行飛機其航線必須要再任意時刻處在60-180分鐘內(nèi)能在就近機場迫降的要求。這就限定了飛機不能離開陸地太遠，可是太平洋中渺千航國際渺茫茫一眼看往全是海水，幾乎沒有什么機場。而海洋上又存在各種紛亂的空氣流，和無法預計的狂風雨。 所以，航空公司為了乘客與飛機的安全考慮選擇了既安全，又近便的航線。
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