國際在線報(bào)道（記者 瞿文斌）：記者18日從國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，有關(guān)部分正采取切實(shí)舉措提升中國國際貨運(yùn)通道能力，促進(jìn)國際物流暢通。 受新冠肺炎疫情影響，中國國際貨運(yùn)出現(xiàn)了國際郵件積存、部分重要生產(chǎn)物資、醫(yī)療物資及消費(fèi)品國際運(yùn)輸困難等題目。在18日的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧先容說，為保障國際物流供給鏈的穩(wěn)定，多部分聯(lián)合采取了多項(xiàng)措施?！肮膭?lì)航空公司用客運(yùn)飛機(jī)直飛貨運(yùn)運(yùn)輸。進(jìn)步中歐班列運(yùn)輸保障能力，主要是增加班次密度。開辟國際快船運(yùn)輸，通過減少掛港、進(jìn)步航速，縮短運(yùn)輸時(shí)間。為解決郵政快件的積存開辟了新的渠道。加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，通過口岸接駁運(yùn)輸?shù)确绞?，保障國際道路運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行。” 海運(yùn)是國際貨運(yùn)的主渠道，中國外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的90%以上是通過海運(yùn)完成的。今年一季度，受疫情的影響，中國境內(nèi)的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。李天碧表示，為了進(jìn)一步穩(wěn)定海運(yùn)暢通，交通運(yùn)輸部等部分重點(diǎn)從暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的物流本錢、營造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障等采取了10多項(xiàng)具體措施?！案鶕?jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求，引導(dǎo)班輪公司及時(shí)恢復(fù)因疫情影響削減的航線航班。我部會(huì)同相關(guān)部委，研究落實(shí)階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的港口建設(shè)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等，為穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)階段性降費(fèi)約在70億元以上。我們積極與主要的貿(mào)易伙伴以及國際海事等國際組織進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，避免針對國際千航國際航行船舶出現(xiàn)過度的防疫措施。” 中國國際郵件和快件的運(yùn)輸大部分是通過客機(jī)腹艙進(jìn)行的。受到海外疫情的沖擊，國際航班大幅削減，導(dǎo)致客機(jī)的腹艙運(yùn)輸嚴(yán)重萎縮，國際郵件和快件的運(yùn)輸受到了前所未有的挑戰(zhàn)。國家郵政局市場監(jiān)管司副司長侯延波先容說，為全力保障國際寄遞渠道的暢通，國家郵政局會(huì)同有關(guān)部分積極應(yīng)對，支持郵政、順豐、圓通等擁有全貨機(jī)的郵政和快遞企業(yè)通過開辟國際新航線、增加新貨機(jī)等方式來擴(kuò)充運(yùn)能?！敖M織企業(yè)通過洽商客改貨，增加包機(jī)，點(diǎn)對點(diǎn)包機(jī)、尋求海運(yùn)和國際鐵路運(yùn)輸渠道以及增加海外倉等方式，來加強(qiáng)國際運(yùn)力的供給。一季度，國際和港澳臺(tái)郵件快件累計(jì)完成了3.2億件，同比增長9.5%，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，行業(yè)呈現(xiàn)出逆勢增長、穩(wěn)步回升的態(tài)勢?！? 在此次發(fā)布會(huì)上，國鐵團(tuán)體貨運(yùn)部主任趙峻先容說，針對歐洲疫情日益嚴(yán)重，防疫物資需求逐步加大的情況，國鐵團(tuán)體將國際合作防疫物資納進(jìn)到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)?！拔覀儗Ω鞯匕嗔羞\(yùn)輸防疫物資的情況進(jìn)行了初步的統(tǒng)計(jì)，目前中歐班列累計(jì)發(fā)運(yùn)防疫物資44.8萬件，1440噸，主要到達(dá)意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家，并以這些國家作為節(jié)點(diǎn)，分撥到更多的歐洲國家，有力地促進(jìn)了國際防疫合作?！?
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