原標題：暢通國際物流保障機制已實現(xiàn)24小時運行 來源：北京商報 疫情在全球暴發(fā)，給國際物流供給鏈帶來了沖擊和影響。寧波某外貿(mào)公司的負責人戴玉告訴北京商報記者：“目前貨物在運輸上還存在一些困難。海運發(fā)貨的速度變慢，空運由于現(xiàn)在航班管制，飛機非常少，運費也特別特別貴，而且會排不上艙，就是說你有錢都運不出往?！? 對此，李小鵬在5月19日的發(fā)布會上先容，交通運輸部和中心其他有關(guān)部分共同協(xié)作，成立了相關(guān)的運作機構(gòu)機制，來保障物流鏈的暢通。這個機制現(xiàn)在實體化24小時運行，“一事一協(xié)調(diào)”“一事一處理”。 針對運力緊張的題目，交通部分采取多種措施，提升貨運能力。鐵路方面，主要是提千航國際高中歐班列的保障能力，適度增加班列的頻次、密度；在道路運輸方面，加強運力調(diào)配，通過在邊境口岸接駁運輸?shù)确绞?，確保國際道路的暢通；在海運方面，探索快船運輸，使得海運也能夠為郵件、快遞提供運力；在航空方面，跨境鐵路 國際物流，增加航空運力，鼓勵航空公司客機改貨機，鼓勵增加貨運航班或者貨運包機，快速提升航空貨運的能力。 李小鵬表示：千航國際“我們還會同外交等有關(guān)部分共同制定了援外物資的運輸保障方案，全力做好抗疫緊急人性主義援助物資的運輸保障?！蹦壳埃煌ú糠忠呀?jīng)建立了一個涵蓋國際航空貨運、國際海運、國際寄遞物流、中歐班列、國際道路貨運等領(lǐng)域重點企業(yè)的運力資源庫，把國內(nèi)重要的運輸企業(yè)的運力資源都納進到這個資源庫當中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。 下一步，交通部分還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設(shè)、出臺支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點，全力做好國際物流保通保暢保運保供各項工作，努力建設(shè)現(xiàn)代化的國際物流運輸體系。 北京商報記者陶鳳王晨婷
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