1、從中國(guó)東南沿海港口向非洲出口貨物,走海運(yùn),具體航線是什么,經(jīng)過(guò)的城市...

答：具體的路線要看你所選擇的代理（實(shí)在是海運(yùn)公司），從上?；蛘邚V州出港，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，就可以到非洲的東海岸國(guó)家。假如需要到西海岸，就穿過(guò)蘇伊士運(yùn)河，進(jìn)進(jìn)大西洋，然后到港口。

2、東南航運(yùn)中心更名為廈門(mén)中心

答：是。東南國(guó)際航運(yùn)中心地處廈門(mén)市海滄區(qū)，成為了繼上海、天津、大連之后的第四個(gè)國(guó)際性航運(yùn)中心，2011年國(guó)務(wù)院批復(fù)實(shí)施《廈門(mén)市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗(yàn)總體方案》，明確要求廈門(mén)加快東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。在2018年正式更名。

3、東南沿海形成了港市,原因是什么?有哪幾大港市?

答：1、東南沿海由于海運(yùn)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從而促進(jìn)形成了沿海城市獨(dú)占的港市。2、寧波、上海、天津、廣州和青島。由于這五個(gè)地區(qū)是東南沿海地區(qū)擁有全國(guó)最大的五大港口，因此有寧波、上海、天津、廣州和青島五大港市。

4、國(guó)際海運(yùn)航線圖,時(shí)間與價(jià)格?

答：國(guó)際集裝箱海運(yùn)航線如下 美西線 航程一般11-16天，運(yùn)價(jià)約1300/TEU 美東線 航程一般25-35天，運(yùn)價(jià)約2500/TEU 西北歐 航程一般26-33天 運(yùn)價(jià)約1300/TEU 地西線 航程一般23-28天 運(yùn)價(jià)約1100/TEU 地東線 航程一般19-26。

5、世界主要海運(yùn)航線有哪些?

答：(1)遠(yuǎn)東--北美西海岸航線 該航線包括從中國(guó)，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，國(guó)際物流，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海;偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽。

6、寧波港東南物流團(tuán)體有限公司怎么樣

答：簡(jiǎn)介：寧波港東南物流團(tuán)體有限公司創(chuàng)立于2008年12月，是原寧波致遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司與寧波船山港團(tuán)體合資的AAAA級(jí)大型綜合物流企業(yè)，專(zhuān)注于國(guó)際海運(yùn)貨代、國(guó)際船舶代理、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等全物流鏈綜合物流服務(wù)。具備年海運(yùn)出口。

7、《新元史》卷二百六·列傳第一百三(2)

答：可以寬東南海運(yùn)，紓疲民。帝韙其言，下省部議，為廷臣所尼。文宗在潛邸，已知集名。既即位，命集仍兼經(jīng)筵。以先世邱隴在江南，乞一郡自便。帝曰：“汝材何所不堪，顧今未可往爾。”除奎章閣侍書(shū)學(xué)士。時(shí)。

8、在廣州黃埔港到蘇里南海運(yùn)路線怎么走

答：5. 最后，根據(jù)具體航線規(guī)劃，沿著印度尼西亞蘇門(mén)答臘島東側(cè)，繼續(xù)向東南航行，穿過(guò)馬六甲海峽進(jìn)進(jìn)馬六甲海峽。需要留意的是，具體的航線可能會(huì)由于天氣、季節(jié)和運(yùn)輸公司的安排而有所變化。另外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，船運(yùn)時(shí)間也會(huì)根據(jù)貨物的數(shù)目和運(yùn)輸。

9、唐朝的通商有何特點(diǎn)

答：中唐以后，東南海運(yùn)大盛，海上貿(mào)易超過(guò)陸上，廣州、交州、揚(yáng)州、泉州成為重要商港，至五代，設(shè)博易務(wù)。時(shí)通商皆處于政府嚴(yán)格控制下，貿(mào)易物品多有限制。文宗大和時(shí)，除敕準(zhǔn)通商者外，普通人“不得與諸藩客錢(qián)物交易”。