答:為了抵御現(xiàn)在的石油海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),我國正在積極地尋求在俄羅斯、中亞的陸地運(yùn)輸管線和印度洋的進(jìn)???。俄羅斯和中亞的陸地運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)我國石油進(jìn)口方式的多元化,而獲得印度洋的進(jìn)???可以降低我國石油進(jìn)口的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。在這一過程中,我國周邊很多潛伏。
答:中國人民保險(xiǎn)公司制定的《中國保險(xiǎn)條款》(China Insurance Clauses,CIC),將海運(yùn)保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類。1、基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)。
答:根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定一切險(xiǎn)包括平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)以及11種附加險(xiǎn)。1、平安險(xiǎn):保障自然多難難和意外事故造成貨物的全部損失,對于運(yùn)輸工具遭受多難難事故而造成貨物的部分損失以及有關(guān)費(fèi)用,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。2、水漬。
答:(1)平安險(xiǎn) 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍是海運(yùn)險(xiǎn)中責(zé)任范圍最狹小的一種。(2)水漬險(xiǎn) 保險(xiǎn)公司對水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍,除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水自然多難難所造成的部分。
答:所以,海洋運(yùn)輸中有保地震損失的海運(yùn)險(xiǎn),即海運(yùn)平安險(xiǎn)。海運(yùn)平安險(xiǎn)責(zé)任范圍包括:1、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水自然多難難造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí),須將。
答:國際海運(yùn)險(xiǎn)別主要有:1.平安險(xiǎn)。若被保險(xiǎn)的海運(yùn)船只因洪水、雷擊、海嘯、地震等自然多難難原因造成所載貨物全損或推定全損,保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的賠償。2.水漬險(xiǎn)。若被保險(xiǎn)的海運(yùn)船只因洪水、雷擊等自然多難難造成所載貨物部分。
答:海運(yùn)保險(xiǎn)所涉及的費(fèi)用有,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的多難難事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人,為了避免或減少損失,采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指。
答:自然多難難風(fēng)險(xiǎn)包括:①惡劣天氣;②雷電;③海嘯;④浪擊落海;⑤洪水;⑥地震;⑦火山爆發(fā);⑧海水、湖水或河水進(jìn)進(jìn)船舶、駁船、船艙、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或儲(chǔ)存處所。意外事故一般是指人或物體遭受到的外來的、。
答:《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(又稱《國際危規(guī)》)將包裝危險(xiǎn)貨物分為9類:第1類爆炸品、第2類氣體、第3類易燃液體、第4類易燃固體;易自燃物質(zhì);遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)、第5類氧化物質(zhì)和有機(jī)過氧化物、第6類有毒和感染。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |