整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)是若何合計(jì)的？

海運(yùn)整柜運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)組成

運(yùn)費(fèi)單元(FreightUnit)，是指船公司用以合計(jì)運(yùn)費(fèi)的根基單元。由于貨物種類繁多，打包情景差距，裝運(yùn)方式有別，合計(jì)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)紛比方。整柜海運(yùn)以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單元，在國(guó)內(nèi)貿(mào)易中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的實(shí)用收留積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的實(shí)用收留積為55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS。

海運(yùn)整箱運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)主要有由三部份組成：

一、根基運(yùn)費(fèi)

根基運(yùn)費(fèi)=單元根基運(yùn)費(fèi)X整柜數(shù)

二、船公司收取的附加費(fèi)

a、口岸附加費(fèi)=單元口岸附加費(fèi)X整柜數(shù)

b、燃油附加費(fèi)=單元燃油附加費(fèi)X整柜數(shù)

c、提單費(fèi)

d、原產(chǎn)地收貨費(fèi)

e、其余

三、其余特殊附加費(fèi)（憑證具體光陰、地域等情景而定）

a、貨幣升值附加費(fèi)（CAF）

b、反恐信息費(fèi)(AMS)

c、綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)

d、超重、超長(zhǎng)、超大附加費(fèi)

e、口岸擁擠附加費(fèi)(PCS)

f、口岸清靜配置裝備部署費(fèi)(ISPS)

g、旺季附加費(fèi)（PSS）

h、其余

綜合起來(lái)便是海運(yùn)整柜運(yùn)費(fèi)=根基運(yùn)費(fèi)+船公司附加費(fèi)+特殊附件費(fèi)，盡管以上只是一些罕有的根基用度，憑證差距碼頭差距船公司差距季節(jié)都市有差距的變更，可是用度的合計(jì)便是這些用度相加就能了，假如你要清楚更多，可能咨詢賽拾概況找他們的質(zhì)料看。

海運(yùn)費(fèi)是奈何樣算的？

您好，假如你的貨物缺少一個(gè)CBM概況一個(gè)TUN的話，都憑證一個(gè)W/M算的。海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的紀(jì)律，以是按1t合計(jì)的話，貨代給你報(bào)價(jià)多少多，乘上就能了，假如是USD15W/M，這批貨的海運(yùn)費(fèi)便是USD15

此外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，海運(yùn)艱深都是20尺集裝箱、40尺集裝箱，抉擇這種運(yùn)費(fèi)的都叫整柜，以整柜價(jià)合計(jì)海運(yùn)費(fèi)，假如貨物缺少一個(gè)20尺概況40尺柜，艱深便是散貨，便是拼箱，按拼箱計(jì)費(fèi)方式合計(jì)海運(yùn)費(fèi)。1CBM：1T是散貨收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，比如你的貨物是1CBM，500KG，那末海運(yùn)費(fèi)憑證1CBM收取，假如你的貨物2噸，那末海運(yùn)費(fèi)就憑證2噸收取，也便是說(shuō)按高的收費(fèi)。

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海運(yùn)整柜，美國(guó)到中國(guó)要多少多錢，整柜多少多方？

海運(yùn)整柜，美國(guó)到中國(guó)——這樣詢價(jià)信息不殘缺，無(wú)奈報(bào)價(jià)。

整柜——是20'、40'、還是40'高柜？集裝箱規(guī)格差距，運(yùn)價(jià)差距。

美國(guó)到中國(guó)——起運(yùn)港是哪一個(gè)口岸？目的港是哪一個(gè)口岸？起運(yùn)港以及目的港差距，運(yùn)費(fèi)差距。

甚么貨物？是否危害品？

不上述信息是無(wú)奈報(bào)價(jià)的。