bmsht是哪一個口岸代碼？

bmsht，坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港。

達(dá)累斯薩拉姆，坦桑尼亞第一少數(shù)市以及口岸，天下經(jīng)濟(jì)、橫蠻中間，東非緊張口岸，

該港位于非洲印度洋岸中段，扼西印度洋航運要沖。生齒約120萬。是天下最大的口岸，造作優(yōu)異港灣，貨倉、修船、裝卸配置裝備部署殘缺?？诎遁斶M(jìn)棉花、咖啡、劍麻及其余農(nóng)礦產(chǎn)物。

達(dá)累斯薩拉姆海拔？

    達(dá)累斯薩拉姆(斯瓦希里語:DaresSalaam)，鐵路運輸 上?？者\，在斯瓦希里語意為"清靜之港"。坦桑尼亞原國都(坦遷都至少多馬妄想正在妨礙中，外國駐坦使館仍在達(dá)累斯薩拉姆)，天下第一少數(shù)市以及口岸，天下經(jīng)濟(jì)、橫蠻中間，東非緊張口岸。

    達(dá)累斯薩拉姆緊靠印度洋，海拔零米到十五米，位于印度洋沿岸沿海平原上，陣勢低平，情景詳盡，零星拆穿著保存較為殘缺的西式及阿拉伯式古修筑物。是"海上絲綢之路"沿線都市。

8～15米

達(dá)累斯薩拉姆是坦桑尼亞最大的都市、舊都，達(dá)累斯薩拉姆區(qū)的首府，堪稱“坦桑尼亞的經(jīng)濟(jì)國都”。該都市挨近印度洋，是造作優(yōu)異港灣，建有累斯薩拉姆口岸，為坦桑尼亞及東非國家的主要海港。

達(dá)累斯薩拉姆有其配合的歷史以及橫蠻，是東部非洲印度洋沿岸班圖橫蠻與阿拉伯、印度及巴基斯坦橫蠻融會而成的斯瓦希里橫蠻的典型代表城鎮(zhèn)之一。

都市座落在海拔8～15米的海濱階地上。

烏干達(dá)是哪一個航線？

中國無中轉(zhuǎn)烏干達(dá)航線，從中國往烏艱深經(jīng)多哈、迪拜或者亞地斯亞貝巴轉(zhuǎn)折。

烏干達(dá)恩義培國內(nèi)機(jī)場較小，航班可中轉(zhuǎn)亞地斯亞貝巴、布魯塞爾、內(nèi)羅畢、倫敦、開羅、達(dá)累斯薩拉姆、約翰內(nèi)斯堡、伊斯坦布爾、阿姆斯特丹、迪拜、朱巴、基加利以及金沙薩。

烏干達(dá)客運零星有面的（TAXI，路線牢靠）、摩的（BODABODA）。都市間交通以短途大巴為主。

烏國都坎帕拉市內(nèi)交通主要依靠面的（牢靠路線）、摩的（BODABODA）及自行車。其中摩的為主要交通工具，價錢較低，但每一每一爆發(fā)交通事變。行人過街時需留意規(guī)避車輛。當(dāng)?shù)剀囕v左行，路況欠好，中國駕照須替換為當(dāng)?shù)伛{照前方可駕車。

水運方面，僅在恩義培市與維多利亞湖上的Ssese島之間有船運。

從青島進(jìn)口到剛果（金）GOMA港，中文叫戈馬的中間，有能做的嗎？

我明天也有個客戶在剛果金的Goma，在詢海運費，拼箱，起運港青島。

查了下剛果金的口岸是Matadi瑪塔迪。Goma是個腹地當(dāng)?shù)囟际?，海運口岸只能到瑪塔迪。拼箱海運費是USD365/方，貴往世了，海運費，客戶也嫌貴。

google輿圖發(fā)現(xiàn)這個中間離坦桑達(dá)累斯比瑪塔迪近多了。

貨代給的猜枝枯建議是走坦搭旦桑達(dá)累斯薩拉姆，概況烏干達(dá)KAMPALA，運費比matadi重價一泰半，可是需要客戶自己搞定，從坦桑概況烏干抵達(dá)穗洞剛果金的陸運。

貨代說海陸聯(lián)運做不了，這個點太偏，沒甚么貨量。

青島-達(dá)累斯薩拉姆的拼箱費是USD80/方

青島-烏干達(dá)KAMPALA拼箱費是USD200/方（不帶RMB用度）。

剛果只知道能到不了馬塔迪，這個港沒聽過

這黑白洲的啊，往的船有的

沒聽過這個口岸

做不了