船期表中的ETA以及ETD是甚么意思？

ETA：即ESTIMATEDARRIVAL，意思是估量抵達(dá)。

ETD：即ESTIMATEDDEPARTURE，意思是估量離港。延展瀏覽：海運(yùn)，狹義界說(shuō)為所有于海無(wú)關(guān)的經(jīng)營(yíng)行動(dòng)。但睜開(kāi)到當(dāng)初，咱們地址所提起海運(yùn)，艱深意思為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸?？墒请S時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的睜開(kāi)，特地是近期愛(ài)船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的睜開(kāi)，前期的海運(yùn)的界說(shuō)可能會(huì)貫串海陸，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，有看睜開(kāi)為門(mén)到門(mén)的陸地以及陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸財(cái)富。陸地運(yùn)輸是國(guó)內(nèi)貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)內(nèi)貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)盡大部份收支口貨物，都是經(jīng)過(guò)陸地運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹ｊ懙剡\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)用度低，航道四通八達(dá)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，是其上風(fēng)地址。但速率慢，翱翔危害大，翱翔日期不易精確，是其缺少之處。

所謂的ETA便是estimatedarrival的縮寫(xiě)，意思是貨船的估量抵達(dá)光陰。而ETD是estimateddeparture的縮寫(xiě)，意思是貨船的估量并吞(動(dòng)身）光陰。

進(jìn)口商每一次向船公司貨者船代訂艙后，都有一張俗稱(chēng)SO(shippingorder），下面都有列明停泊的所有口岸的ETA以及ETD信息，供客戶(hù)參考。

對(duì)于船期表中的eta以及etd是甚么意思的下場(chǎng)，我的處置措施如下：

ETA是estimatedtimeofarrival的首字母簡(jiǎn)寫(xiě)，是“估量到貨光陰，估量到港光陰”，而ETD便是estimatedtimeofdeparture估量發(fā)貨光陰，估量離港光陰。

愿看以上的我的處置措施可能幫到你的忙。

ETD是EstimatedTimeofDeparture的首字母簡(jiǎn)稱(chēng)，意思是估量離港光陰、估量并吞光陰。ETA是EstimatedTimeofArrival的首字母簡(jiǎn)稱(chēng)，意思為估量到港光陰、估量抵達(dá)光陰。ETD以及ETA適用于種種運(yùn)輸方式。比如：估量開(kāi)船光陰可能說(shuō)ETD:12-NOV-2015，估量著落光陰也可能說(shuō)ETD:09-DEC-2015等。假如想更具體一點(diǎn)，可能加之起運(yùn)港以及目的港稱(chēng)謂，如：ETDBeijingCapitalInternationalAirport（PEK）:15-NOV-2015——估量并吞北京國(guó)都國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)光陰：2015年11月15日；ETAJFKInternationalAirport:16-NOV-2015——估量抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)光陰：2015年11月16日。

航運(yùn)中 FI以及BT是甚么意思？

航運(yùn)術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)大全

DFLDRAFTFULLLOAD滿(mǎn)載吃水

DFTDRAFT吃水、匯票、底稿

DHDDEMURRAGEANDHALFDESPATCH滯期費(fèi)，速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半

DHDWTSDESPATCH MonEYHALFDEMURRAGEANDFORWORKINGTIME

SAVED速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半，并按節(jié)約的使命光陰合計(jì)

DHDWTSDESPATCHMonEYBENDSHALFDEMURRAGEANDFORWORKINGTIME

SAVEDATBOTHENDS裝卸口岸的速遣費(fèi)均按滯期費(fèi)的一半，并按節(jié)約的使命光陰合計(jì)

DIA.DIAMETER直徑

DISCHD1SCHARGE卸貨

DISTDISTANCE間隔

D.L.ODlSPATCHLOADINGDELIVERYonLY僅在裝貨時(shí)合計(jì)速遣費(fèi)

DLVYDELIVERY交貨

DODITTO同上，同前

D/ODELIVERYORDER提貨單

D.O.DIESELOIL柴油

DOCSdocumentS單證

DOZDOZEN(一)打

D/PdocumentSAGAINSTPAYMENT付款后交付票據(jù)

DPDIRECTPORT中轉(zhuǎn)港

D/SDEVIATIONSURCHARGE繞航附加費(fèi)

D.S.DIRECTSURCHARGE直航附加費(fèi)

D.S.SEADAMAGE海上傷害

D.T.A.DEFINITETIMEOFARRIVAL船舶確鑿抵港光陰

DTLSDETAILS概況

D.W.DOCKWARRANT碼頭收貨單

D.W.DEADWEIGHT載重噸

DWCDEADWEIGHTCAPACITY受載量

DWCTDEADWEIGHTCARGOTonNAGE載重噸，受載噸

DWTDEADWEIGHTTonNAGE載重噸

DWTCDEADWEIGHTTonNAGEOFCARGO貨物載重噸

EFFEFFICIENCY功能

E.G.EXAMPLEGRATIA，F(xiàn)OREXAMPLE比如

EIUEVENIFUSED即運(yùn)用也分歧計(jì)

E/MEXPORTMANIFEST進(jìn)口載貨清單，進(jìn)口艙單

ENCLENCLOSUREORENCLOSED附件或者所附的

ENGENGINEER工程師，輪機(jī)員

ENGENGINE建議機(jī)，(主)機(jī)

E.&O.E.ERRORSANDOMMISIONSEXCEPTED有錯(cuò)當(dāng)查/過(guò)錯(cuò)以及遺漏不在此限

EQEQUAL即是

E.R.ENROUTE(船舶)在途中

ESTESTIMATED估量的，估量的

ETAESTIMATEDTIMEOFARRIVAL(船舶)估量抵港光陰

ETADEXPECTEDTIMEOFARRIVALANDDEPARTURE(船舶)估量抵達(dá)以及并吞光陰

ETBEXPECTEDTIMEOFBERTHING(船舶)估量靠泊光陰

ETCEXPECTEDTIMEOFCOMMENCEMENT估量開(kāi)始光陰

ETC.ETCETERA等等

ETCDESTIMATEDTIMEOFCOMMENCINGDISCHARGING(船舶)估量開(kāi)始卸貨光陰

ETDESTIMATEDTIMEOFDEPARTURE(船舶)估量離港光陰

ETEESTIMATEDTIMEENROUTE估量(在海上)翱翔光陰

ETLESTIMATEDTIMEOFLOADING(船舶)估量開(kāi)裝光陰

ETSESTIMATEDTIMEOFSAILING(船舶)估量開(kāi)航光陰

EXEXCLUDING除了外，扣除了

EXPEXPORT進(jìn)口

EXPSEXPENSES(用度)支出

EXTEXTENSlON電話(huà)分機(jī)，縮短

EXWEXWORK產(chǎn)地交貨價(jià)

FFUELOIL燃油

FAAFREEOFALLAVERAGE所有海損均不抵償

FAQFAIRAVERAGEQUALITY中等貨

FASFREEALonGSIDESHIP船邊交貨價(jià)

FCFLOATINGCRANE浮吊

F/CFORECAST預(yù)告

FCAFREECARRIER貨交承運(yùn)人

FCLFULLConTAINERLOAD整箱貨

F.D.FREEDISCHARGE(船方)不負(fù)責(zé)卸貨用度

FDFTFOREDRAFT吃水、艏吃水

F.&D.FREIGHTANDDEMURRAGE運(yùn)費(fèi)以及延滯費(fèi)

FEFCFAREASTFREIGHTConFERENCE遠(yuǎn)東水腳公會(huì)

FEUFOURTYEQUIVALENTUFIT40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱

F.I.FREEIN(船方)不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)

F.I.B.FREEINTOBUNKERS(燃料)交到船上燃料艙價(jià)錢(qián)

F.I.B.FREEINTOBARGE(燃料)交到油駁價(jià)錢(qián)

FILOFREEINANDLINEROUT(船方)不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)，但負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)

FILSDFREEINLASHED，SECUREDANDDUNNAGED船方不負(fù)責(zé)裝貨、系縛、加固、隔墊(料)等用度

FIOFREEINANDOUT船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)

FIOSFREEIN，OUTANDSTOWED船方不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及理艙費(fèi)

FIOSTFREEIN，ANDOUT，STOWEDANDTRIMMED船方不負(fù)責(zé)裝卸、理艙、平艙費(fèi)

FIWFREEINWAGON船方不負(fù)責(zé)裝人貨車(chē)資

FLTFULLLINERTERMS全班輪條款

FLWSFOLLOWS追尋，下面

FMFROM從……，來(lái)自

F/MEXPORTFREIGHTMANIFEST進(jìn)口載貨運(yùn)費(fèi)清單，運(yùn)費(fèi)艙單

F/NFIXTURENOTE訂艙確認(rèn)書(shū)

FOFREEOUT船方不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)

FOFUELOIL燃油

FOFORORDERS期待挑唆

FOFIRMOFFER實(shí)盤(pán)

FOBFREEONBOARD船上交貨離岸價(jià)錢(qián)

FODFREEOFDAMAGE傷害不賠

F.O.WFIRSTOPENWATER解凍后初次派船

F.P.FLOATING(OROPEN)POLICY船名未定保險(xiǎn)卑

FPAFREEOFPARTICULARAVERAGE清靜險(xiǎn)

FRFROM自從

F.R.&C.C.FREEOFRlOTSANDCIVILCOMMOTIONS暴亂以及內(nèi)訌不保條款

F.R.O.FFIRERlSKONFREIGHT貨物火多難險(xiǎn)

FRTFREIOHT運(yùn)費(fèi)

FTFOOTORFEET英尺

F/TFREIGHTTON運(yùn)費(fèi)噸

F.T.FULLTERMS全副條款

FWFRESHWATER淡水

FWDFORWARD前部

F.W.DFRESHWATERDAMAGE淡水傷害

FWDETFRESHWATERDRAFT淡水吃水

FYGFORYOURGUIDANCE供你參考，供你把握情景

FYIFORYOURINFORMATION供你參考，供你把握情景

FYRFORYOURREFERENCE供你參考

GAGENERALAVERAGE配合海損

GENCONUNIFORMGENERALCHARTER不同雜貨(程)租船標(biāo)準(zhǔn)條約，“金康程租條約”

GMTGREENWICHMEANTIME格林威治標(biāo)準(zhǔn)光陰

GRGRAINCAPACITYGROSS(船舶)散裝收留積毛(重)

GRDGEARED帶吊桿的

GRTGROSSREGISTERTonNAGE總掛號(hào)噸

GSPGENERALlZEDSYSTEMOFPREFERENCES普惠制

GWGROSSWEIGHT毛重

HAHATCH艙口

HADIMHATCHDIMENSION艙口尺寸

HATUTCHALFTIMEUSEDTOCOUNT(ASLAYTIME)實(shí)際所運(yùn)用光陰的一半應(yīng)合計(jì)(為作業(yè)光陰)

HDHEAVYDIESEL重柴油

HO/HAHOLD/HATCH貨艙、艙口

HPHORSEPOWER馬力

HRSHOURS小時(shí)

H.W.HIGHWATER高潮

HWLHIGHWATERLEVEL高潮水位

IACINCLUDINGADDRESSCOMMISSlON搜羅租船人傭金

I.C.CINSTITUTECARGOCLAUSES,LonDONINTERNATIonAL倫敦協(xié)會(huì)貨物條款(保險(xiǎn))國(guó)內(nèi)商會(huì)

IFOINTERMEDIATEFUELOIL中燃油

IMMEDLYIMMEDIATELY趕緊

IMOINTERNATIonALMARITIMEORGANIZATION國(guó)內(nèi)海事機(jī)關(guān)

IMPimport進(jìn)口

ININCH英寸

INC.INCLUDING搜羅

INDINDEX指數(shù)

INSPINSPECTIONINSPECTOR魔難，魔難員

INSTINSTANT本月的，趕緊

INTINTENTIO發(fā)票

IOPIRRESPECTIVEOFPERCENTAGE不論百分比

ITWFINTERNATIonALTRANSPORTWORKERSFEDERATION國(guó)內(nèi)運(yùn)輸勞工協(xié)會(huì)

IUIFUSED假如運(yùn)用

J.&W.O.JETTISONANDWASHINGOVERBOARD投棄貨物以及甲板,貨物被沖

KATTKINDATTENTION請(qǐng)轉(zhuǎn)，請(qǐng)交

KGKILOGRAM千克

KILO(S)KILOGRAMS千克

KMKILOMETER公里

KTKNOT節(jié)，海里(約合1.852公里)

K/TKILO-TONS公噸

LADENTHEDRAFTWHENDRAFTRVESSELISLADEN(船舶)滿(mǎn)載吃水

LATLATITUDE緯度

LBPLENGTHBETWEENPERPENDICULARS(船舶)垂線(xiàn)間高

L/CLETTEROFCREDIT信譽(yù)證

LCLLESSTHANConTAINERLOAD(集裝箱)拼箱貨

LDLIGHTDIESEL輕柴油

L.D.LOADEDDRAFT滿(mǎn)載吃水

LDTLIGHTDEADWEIGHT

B.T.泊位條款或者清靜泊位條款：表明運(yùn)輸條約要功能裝卸港的老例以及條件的術(shù)語(yǔ)，船舶只能在大潮時(shí)能耐抵達(dá)泊位裝貨，或者在港內(nèi)只能裝載一部份貨物，其余部份必須在船舶出港后在港外裝貨，不光要求有富足的水深以及精采的導(dǎo)航、靠泊、裝卸等方面的清靜配置裝備部署，還要求政治上的清靜，即無(wú)清靜、暴亂等危及船舶清靜的政治因素。

FI，也稱(chēng)為船舶出租人不負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)條款，散裝貨國(guó)內(nèi)海運(yùn)的裝卸條款之一。條款剖析，在裝貨港由承租人負(fù)責(zé)裝貨用度，船方盡管運(yùn)輸歷程以及抵達(dá)目的港后的卸貨使命，是散裝貨國(guó)內(nèi)海運(yùn)的裝卸條款之一。

海運(yùn)crd是甚么意思？

CargoReadyDate(CRD)備貨光陰。

國(guó)內(nèi)物流中的備貨光陰（CRD）是指貨物已經(jīng)豫備好并運(yùn)抵承運(yùn)人碼頭，貨倉(cāng)，機(jī)場(chǎng)需要的光陰。個(gè)別貨運(yùn)代理公司需要憑證發(fā)貨人的備貨光陰來(lái)布置航班以及船期，一旦備貨光陰妨礙調(diào)解，那末頗有可能需要重新報(bào)價(jià)。

CRD，全稱(chēng)customersrequireddeliverydate。指外貿(mào)辭匯。CRD=客戶(hù)需要日