埃及。
索科納是埃及的一個(gè)口岸,科納港于2002年開(kāi)港,是埃落選一個(gè)公私配合過(guò)錯(cuò)關(guān)連方式的海港。索科納港的總體妄想是建終日下一流的產(chǎn)業(yè)中間、海運(yùn)中間以及經(jīng)濟(jì)行動(dòng)中間,為排匯貨源,出臺(tái)了新的稅收及通關(guān)優(yōu)惠政策,并啟動(dòng)了一系列新名目。
蘇伊士運(yùn)河。
蘇伊士運(yùn)河位于埃及境內(nèi),北起塞患上港,南至蘇伊士城,是銜接地中海與紅海,貫串歐亞非三大洲的緊張國(guó)內(nèi)海運(yùn)航道,具備緊張的策略價(jià)錢(qián)以及經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)。蘇伊士運(yùn)河于1859年由法國(guó)人投資開(kāi)鑿,1869年11月17日正式激進(jìn),距今已經(jīng)有150年的歷史。
2015年8月,埃及實(shí)現(xiàn)為了新蘇伊士運(yùn)河名目,搜羅35公里新開(kāi)鑿河流以及37公里原有河流的拓寬以及加深。新蘇伊士運(yùn)河的激進(jìn)大幅削減了運(yùn)河通暢能耐。
地中海在交通以及策略上均占有緊張位置。
它西經(jīng)直布羅陀海峽可通大東洋,西南經(jīng)土耳其海峽接黑海,西北經(jīng)蘇伊士運(yùn)河出紅海達(dá)印度洋,是歐亞非三洲之間的緊張航道,也是相同大東洋、印度洋間的緊張通道。
沿岸緊張海港有直布羅陀(英)、馬賽(法)、熱那亞、那不勒斯(意)、斯普利特、里耶卡(克羅地亞)、都拉斯(阿爾巴尼亞)、阿爾及爾(阿爾及利亞)、塞患上港(埃及)等。
地中海航線在航運(yùn)上艱深被散漫為地中海西部以及地中海東部,也簡(jiǎn)稱為地西線以及地東線。
地中海西部主要口岸有:VALENCIA(瓦倫西亞西班牙)GENOVA(熱那亞意大利)BARCELONA(巴塞羅那西班牙)FOS(福斯法國(guó))NAPLES(那不勒斯意大利)LIVORNO(利沃諾意大利)地中海東部主要口岸有:PIRAEUS(比雷埃夫斯希臘)ALEXANDRIA(亞歷山大埃及)DAMIETTA(達(dá)米埃塔埃及)PORTSAID(塞患上港埃及)ISTANBUL(伊斯坦布爾土耳其)HAYDARPASA(海達(dá)爾帕夏土耳其)IZMIR(伊茲密爾土耳其)MERSIN(梅爾辛土耳其)GEMLIK(蓋姆利克土耳其)THESSALONIKI(塞薩洛尼基希臘)LIMASSOL(利馬索爾塞浦路斯)BEIRUT(貝魯特黎巴嫩)LATTAKIA(拉塔基亞敘利亞)ASHDOD(阿什杜德以色列)HAIFA(海法以色列)
先說(shuō)論中斷,地中海四周的主要口岸有土倫港,馬賽港荻利玻璃港班加西港開(kāi)鑼,港亞歷山大港,突尼斯港,羅馬港,塔蘭托港,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,維尼斯港,希臘港,雅典港,伊斯坦布爾港。地中海是大東洋的邊沿,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,海均勻深度為500米擺布,地中海依靠直布羅陀海峽與大東洋將相同。
地中海四周的主要口岸有阿爾及爾,熱那亞,巴塞羅那,馬賽等。
海經(jīng)營(yíng)業(yè)是熱那亞的主要經(jīng)濟(jì)源頭,運(yùn)輸及保險(xiǎn)業(yè)頗為發(fā)達(dá)。此外,尚有煤油化工、鋼鐵、冶金、食品及造船業(yè)。
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