是亞馬遜不提供墨西哥的FBA倉儲效率吧。
可是離墨西哥很近的美國以及加拿大可能放貨。進(jìn)口易(貝法易總體)作為亞馬遜推選物流商可能提供亞馬遜快捷注冊綠色通道以及亞馬遜FBA頭程效率。運(yùn)用外洋倉中轉(zhuǎn)概況FBA海運(yùn)頭程,價(jià)錢低;運(yùn)用快遞作為FBA頭程,時(shí)效快價(jià)錢貴。
到南美海運(yùn)不用經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。
蘇伊士運(yùn)河,又譯蘇彝士運(yùn)河,1869年修筑通航,是一條海平面的水道,在埃及貫串蘇伊士地峽,相同地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋以及西安定洋鄰近土地的最近航線。它是天下運(yùn)用最頻仍的航線之一,也是亞洲與非洲的交界限,是亞洲與非洲、歐洲國夷易最近往的主要通道。
從中國到南美洲并不需要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河,直接走南安定洋,概況走巴拿馬運(yùn)河到南美洲的東面巴西
不用,海運(yùn)費(fèi),該航線搜羅從中國,朝鮮,日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線
pantaco是貨物運(yùn)到墨西哥城的盡頭站,只是墨西哥城的一個(gè)小中間而已經(jīng),不是一個(gè)正式的城鎮(zhèn),以是不人給他一其中文名啊。
縱然是咱們公司做船運(yùn)的共事,也只知道貨物到墨西哥城,不知道pantaco為甚么物。我是老外客戶跟我說了我才知道有這么個(gè)中間。不是所有工具都有中文名的,比如你說上海的長寧區(qū)英文奈何樣說,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,頂多也只能音譯一下。
7月份稿伍的墨西哥船運(yùn)汽脊寬車來中國要20至30天擺布。墨西哥海運(yùn)專線運(yùn)輸航程約莫是20到30天擺布,墨西哥海運(yùn)櫻敬亮專線個(gè)別主要分為散貨拼柜及整箱運(yùn)輸兩種方式。墨西哥是位于北美洲的一個(gè)國家,西部是安定洋以及加利福尼亞灣,東部是墨西哥灣與加勒比海,海路運(yùn)輸是很發(fā)達(dá)的,國內(nèi)大巨細(xì)小的口岸更黑白常多。
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