同一品名海運(yùn)判定不是危害品，空運(yùn)可能是嗎？

分類是同樣的，可是可能運(yùn)輸?shù)钠芳壘图姳确綐恿?，空運(yùn)很多都不接的，海運(yùn)就差距。

易燃易爆的，有腐蝕性的不能空運(yùn)進(jìn)口，此外的根基上都可能

海運(yùn)運(yùn)輸陳說是甚么？

海運(yùn)運(yùn)輸陳說便是海運(yùn)運(yùn)輸判定陳說，海運(yùn)運(yùn)輸判定陳說搜羅如下2個方面--

1.普貨及化工產(chǎn)物判定營業(yè)：憑證客戶需要，適用于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路以及郵政效率。該貨物為艱深化工產(chǎn)物（判定證書樣本見附件2），有看為空運(yùn)、海運(yùn)等相關(guān)部份收支口營業(yè)的高效睜開提供技術(shù)反對于。

2.危害品判定營業(yè)：憑證散漫國《危害品運(yùn)輸建議書》（橙皮書）、國內(nèi)夷易近航機(jī)關(guān)《危害品清靜運(yùn)輸技術(shù)指南》空運(yùn)貨物”（ICAOTI指南）、國內(nèi)航空運(yùn)輸協(xié)會的危害貨物條例（IATADGR）、國內(nèi)海事機(jī)關(guān)的國內(nèi)海運(yùn)危害貨物條例（IMDG紀(jì)律）、散漫國化學(xué)品分類以及標(biāo)簽調(diào)以及制度（GHS）以及國夷易近共以及國國家標(biāo)準(zhǔn)GB危害貨物清單等相關(guān)國內(nèi)紀(jì)律對于所運(yùn)輸貨物妨礙危害分類試驗，并出具適用于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路的中英文《貨物運(yùn)輸條件評估》、公路、郵政以及特快專遞。憑證散漫國《對于危害貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》，危害貨物分為如下九類：第一類：爆炸物，第二類：氣體第三類：易燃液體，第四類：易燃固體；簡略自燃的物資；遇水放出易燃?xì)怏w的物資，第5類：氧化性物資以及有機(jī)過氧化物，第6類：有毒物資以及熏染性物資，第7類：噴射性物資，第8類：腐蝕性物資，第9類：雜類危害品

海運(yùn)危害貨物進(jìn)口紀(jì)律？

海運(yùn)危害品進(jìn)口紀(jì)律

一、危害品進(jìn)口以前，向貨代提供危害品剖析書(危害品剖析書中必須搜羅中英文品名、危害品級別、危規(guī)頁碼、散漫國編號)，由貨代向海關(guān)訊問口岸是否接受此種危害品。

二、假如口岸接管此種危害品，可進(jìn)手布置訂艙事件。

三、訂艙以前，須填寫一份出進(jìn)境魔難檢疫報檢單元掛號懇求表及包裝判定懇求表，假如公司已經(jīng)在口岸地址的出進(jìn)境魔難檢疫局注冊就不用填寫出進(jìn)境魔難檢疫報檢單元掛號懇求表，但需在包裝判定懇求表上蓋我司公章，將兩份文件交給工場，由工場向當(dāng)?shù)厣虣z局提出懇求，籌劃海運(yùn)進(jìn)口危害貨物的包裝判定。

四、訂艙時，國際物流，除了個別的票據(jù)外，還須提供如下票據(jù)：危害品貨物中英文剖析書(本來)、海運(yùn)進(jìn)口危害貨物包裝收留器運(yùn)用判定服從單、海運(yùn)進(jìn)口危害貨物包裝收留器功能判定服從單(紙箱包裝)注：無意需提供裝箱證實。

五、訂艙時假如危害品差距類，則危害貨物的訂艙必須按種種差距危害特色分說籌劃訂艙配船，以便船方按種種差距特色的危害貨物憑證《國內(nèi)海運(yùn)危規(guī)》的阻止要求分說堆裝隕運(yùn)輸，以利清靜。

比如一份信譽(yù)證以及條約中同時出運(yùn)氧化劑、易燃液體以及腐蝕品三種相同性子的貨物，托運(yùn)時必須按三種相同性子危害貨物分說繕制三份托運(yùn)單，切不能一份托運(yùn)單同時托運(yùn)三種性子互不相收留的危害貨物;

否則，船方就會將三種互不相收留的危害貨物裝在一起，三種相同性子、互不相收留的貨物極簡略相互打仗，發(fā)生化學(xué)反映，引起熄滅、爆炸，組成事變。如是集裝箱運(yùn)輸，切忌互不相收留的危害貨物同裝一集裝箱內(nèi)。

危害品是指具備爆炸、熄滅、腐蝕、毒性、噴射性等危害性子，跨境鐵路 國際物流，可能危及人身清靜以及情景庇護(hù)的物資以及物品。危害品的海運(yùn)進(jìn)口波及到多個關(guān)鍵以及部份，需要功能嚴(yán)厲的標(biāo)準(zhǔn)以及挨次，否則可能組成嚴(yán)正的服從。