關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)fba內(nèi)容導(dǎo)航：

• 1、海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)fba
• 2、海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)是不是沒(méi)有免稅是不是不用交增值稅
• 3、海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)政策
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海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)fba

海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)是不是沒(méi)有免稅是不是不用交增值稅

海運(yùn)單(SEA WAY BILL)與空運(yùn)單(AIR WAY BILL)一樣，與海運(yùn)提單相比少了“物權(quán)憑證”這一重要特征。收貨人憑身份證明就可以提貨。如果收貨人提貨后拒付貨款，可能面臨錢(qián)、貨兩空的不利情況。 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，誰(shuí)合法持有誰(shuí)就擁有貨物的所有權(quán)。買(mǎi)方必須在銀行贖單或承兌以后才能拿到提單，這樣在貨款上就有了保證。

海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)政策

根據(jù)交通部2001來(lái)自年4月1日起施行的《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》第二章:
第二章 經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件
第六條 除內(nèi)河普通貨船運(yùn)輸外，經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)輸應(yīng)取得企業(yè)法人資格。
第七條 設(shè)立客運(yùn)、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸企業(yè)，至少一名持股25%以上的股東具有3年以上相應(yīng)船舶種類(lèi)的海船、河船運(yùn)輸經(jīng)歷。
申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)沿伯唱導(dǎo)外感略微海、內(nèi)河客船運(yùn)輸?shù)?，?yīng)具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河貨船運(yùn)輸經(jīng)歷;申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)沿海、內(nèi)河客滾運(yùn)輸?shù)?，?yīng)具有3年以上相應(yīng)沿海、內(nèi)河客船運(yùn)輸經(jīng)歷;申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸?shù)?，?yīng)具有3年以上相應(yīng)海上、內(nèi)河普通貨船、客船運(yùn)輸經(jīng)歷。
第八條 企業(yè)經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)輸應(yīng)有滿足經(jīng)營(yíng)擴(kuò)空需要和安全管理要求的組織機(jī)構(gòu)、固定辦公場(chǎng)所，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定建立、實(shí)施并保持安全管理體系。
第九條 從事船舶運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)從業(yè)人員應(yīng)符合下列條件:
(一)銀樹(shù)易企業(yè)船舶運(yùn)輸管理人員中半希病算視故菜十滿息頭數(shù)以上的人員應(yīng)取得交通部認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)或取得航運(yùn)、航海、船舶、船機(jī)等專(zhuān)業(yè)中等專(zhuān)業(yè)(內(nèi)河運(yùn)輸?shù)?，?/span>高)以上學(xué)歷;
(二)個(gè)體經(jīng)營(yíng)者附征線歡妒作門(mén)有復(fù)某應(yīng)取得省級(jí)交通主管部門(mén)認(rèn)可機(jī)構(gòu)頒發(fā)的培訓(xùn)證書(shū);
(三)企業(yè)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員持有與所經(jīng)營(yíng)船舶種類(lèi)的海船、河船相對(duì)應(yīng)的不低于大副、大管輪的適任證書(shū);
(四)企業(yè)應(yīng)有4名以上專(zhuān)討感哥亞算夜學(xué)巖價(jià)際少職管理人員，且管理人員與企業(yè)簽定勞動(dòng)合同在2年以上;
(五)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)、液貨危險(xiǎn)品船運(yùn)輸?shù)?，最高?span >理層中至少有一人取得相應(yīng)客船、危險(xiǎn)品船