近日，江蘇南京的張先生向澎湃質(zhì)量報(bào)告投訴平臺(tái)（https://tousu.thepaper.cn）反映，他公司2021年12月18日在順豐下單空運(yùn)兩架無(wú)人機(jī)，卻因被改為陸運(yùn)，造成機(jī)器不同程度受損，公司綜合損壞零件價(jià)值、誤工費(fèi)、差旅費(fèi)等向順豐索賠20.93萬(wàn)元。

張先生稱，兩單無(wú)人機(jī)各保價(jià)10萬(wàn)元。他提供錄音稱，協(xié)商時(shí)，順豐方面的工作人員表示，貨物在送往機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)，因內(nèi)含電池未能通過(guò)安檢，順豐方才將貨物改為陸運(yùn)。多次協(xié)商后，順豐方愿按照保價(jià)規(guī)則賠償約7萬(wàn)元。

因賠償數(shù)額差距較大，雙方暫未達(dá)成一致。

2月24日，澎湃新聞就此事聯(lián)系負(fù)責(zé)協(xié)商理賠的順豐南京江寧區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的工作人員，暫未獲有效回復(fù)。

消費(fèi)者投訴：

2月22日，張先生告訴澎湃新聞，去年12月18日，其公司聯(lián)系順豐，空運(yùn)兩架“通疆達(dá)海六旋翼水陸電動(dòng)無(wú)人機(jī)”，從江蘇南京運(yùn)往廣西南寧，在順豐小程序下了兩單，兩單均保價(jià)10萬(wàn)，每單的運(yùn)費(fèi)及保價(jià)費(fèi)共1861元，兩單共付款3722元。

張先生稱，這兩架無(wú)人機(jī)單價(jià)均為23萬(wàn)元，運(yùn)輸時(shí)須正面朝上，否則容易受損。快遞員攬貨前，公司員工已在無(wú)人機(jī)外裝箱上貼了“正面朝上”標(biāo)簽。但攬件時(shí)，標(biāo)簽掉了，公司員工特地提醒攬貨師傅，對(duì)方承諾再貼一個(gè)標(biāo)簽。

張先生稱，12月20日，公司員工發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸方式被改為了陸運(yùn)。運(yùn)單詳情顯示，其中一架無(wú)人機(jī)由“南京總集散中心”直接發(fā)往了“南寧六景中轉(zhuǎn)場(chǎng)”，于2021年12月21日被簽收，另一架則由“南京總集散中心”發(fā)出，途經(jīng)“連云港海州中轉(zhuǎn)場(chǎng)”和“深圳寶安中轉(zhuǎn)場(chǎng)”，再到“南寧快運(yùn)中轉(zhuǎn)直派急配站”，于12月23日被簽收。

 無(wú)人機(jī)的相機(jī)防護(hù)罩受損 （本文圖片均由受訪者提供）

張先生稱，收貨方簽收貨物時(shí)，貨物未正面朝上，且兩架無(wú)人機(jī)的“飛控”和“相機(jī)防護(hù)罩”均有所損壞，另一架無(wú)人機(jī)的“高清定制相機(jī)”也已損壞。

張先生公司出示的貨物損壞聲明稱，由于順豐運(yùn)輸原因，運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品顛簸幅度過(guò)大造成損壞，空運(yùn)更改為陸運(yùn)無(wú)人通知，延誤本次交易。兩架無(wú)人機(jī)損壞的飛控，共價(jià)值10萬(wàn)元，兩個(gè)相機(jī)防護(hù)罩價(jià)值100元，一個(gè)高清定制相機(jī)價(jià)值7萬(wàn)元。此外，加上差旅費(fèi)、交通費(fèi)及誤工費(fèi)，向順豐共索賠20.93萬(wàn)元。

今年1月7日，張先生所在的公司在順豐微信小程序發(fā)起理賠。

張先生稱，若兩架無(wú)人機(jī)空運(yùn)發(fā)出，預(yù)計(jì)兩天就能到達(dá)。但因被改為陸運(yùn)，他公司和客戶的交付時(shí)間也只能延期。現(xiàn)在貨物損壞，只能等公司派人到南寧維修好后才能完成交付。順訪方面起初僅愿意賠付2萬(wàn)元，但他未同意這一理賠方案。