香港貨運-澳門機場獲亞洲貨運物流和供應(yīng)鏈“亞洲最佳機場”

香港貨運-澳門機場獲亞洲貨運物流和供應(yīng)鏈“亞洲最佳機場”

民航資源網(wǎng)2019年6月19日消息:2019年6月17日,澳門國際機場在「亞洲貨運新聞」(AsiaCargoNews)于香港舉辦的「亞洲貨運物流和供應(yīng)鏈頒獎典禮」上,榮獲「亞洲最佳機場」獎項(機場年貨...

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上??者\價格查詢-浦東機場這個鋼結(jié)構(gòu)工程獲行業(yè)最高獎

上??者\價格查詢-浦東機場這個鋼結(jié)構(gòu)工程獲行業(yè)最高獎

圖:浦東機場衛(wèi)星廳鋼屋蓋大跨度桁架。本文圖片 上海機場集團提供 上海浦東國際機場衛(wèi)星廳漸漸揭開了“面紗”。 6月19日,澎湃新聞記者從上海機場集團獲悉,日前,上海浦東國...

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海運費綿陽機場貨運綜合樓建設(shè)項目正式開工

海運費綿陽機場貨運綜合樓建設(shè)項目正式開工

民航資源網(wǎng)2019年6月19日消息:6月17日,綿陽機場貨運綜合樓建設(shè)項目正式開工建設(shè),預(yù)計建設(shè)周期150天。 該項目屬于綿陽市2019年交通大會戰(zhàn)項目之一,分為總圖工程、貨運綜合樓和...

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海運價格-千萬級機場競爭力一覽:京滬穗國內(nèi)通達性最高

海運價格-千萬級機場競爭力一覽:京滬穗國內(nèi)通達性最高

圖:《2018國內(nèi)千萬級機場競爭力指數(shù)報告》 2018年北京首都機場航線收益能力最強,浦東機場國際-國際及整體通達性最高。北京首都機場、上海浦東機場和廣州白云機場是國內(nèi)通達性...

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海運費在線查詢機場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)培訓班在京舉辦

海運費在線查詢機場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)培訓班在京舉辦

民航資源網(wǎng)2019年6月19日消息:6月18日,由中國民用機場協(xié)會主辦、飛友科技協(xié)辦的“機場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)培訓班”在京舉辦。來自歐控、國際航協(xié)、中國民用機場協(xié)會、西北空管局...

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山東空運-千萬級機場競爭力排名發(fā)布 北上廣優(yōu)勢明顯

山東空運-千萬級機場競爭力排名發(fā)布 北上廣優(yōu)勢明顯

隨著航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展,航空旅客量不斷攀升,機場作為其中最重要的一環(huán),面臨越來越大的發(fā)展壓力。 2019年航空運輸發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn),國內(nèi)多個千萬級機場吞吐量負增長,全...

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海運報價-千萬級機場競爭力:三亞海口領(lǐng)先 溫州合肥落后

海運報價-千萬級機場競爭力:三亞海口領(lǐng)先 溫州合肥落后

隨著航空運輸業(yè)的不斷發(fā)展,航空旅客量不斷攀升,機場作為其中最重要的一環(huán),面臨越來越大的發(fā)展壓力。 2019年航空運輸發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn),國內(nèi)多個千萬級機場吞吐量負增長,全...

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海運費用-國際航協(xié):機場旅客服務(wù)趨勢展望

海運費用-國際航協(xié):機場旅客服務(wù)趨勢展望

民航資源網(wǎng)2019年6月19日消息:民航資源網(wǎng)主辦的2019民航趨勢論壇于6月19日在北京隆重開幕,本次論壇以“新機遇新挑戰(zhàn)樞紐競爭力建設(shè)”為主題,以“提升機場競爭力”為核心,聚焦...

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歐洲空運再創(chuàng)第一 東航大興機場航空食品工程通過竣工驗收

歐洲空運再創(chuàng)第一 東航大興機場航空食品工程通過竣工驗收

圖:東航大興機場航空食品工程通過竣工驗收 東航供圖 民航資源網(wǎng)2019年6月18日消息:2019年6月17日,作為北京大興國際機場主基地航空公司之一的東航在工程建設(shè)上再奏凱歌,東航北...

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挪威空運全面啟動!500名保潔人員投入大興機場

挪威空運全面啟動!500名保潔人員投入大興機場

圖:保潔人員將對航站樓進行整體清潔。攝影/新京報記者 李木易 北京大興國際機場即將竣工。今天,140余名保潔員在北京大興國際機場航站樓四層倒計時牌前集結(jié)就位,標志著大興...

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上海貨運-北京大興機場圓滿完成地面通信頻率覆蓋測試

上海貨運-北京大興機場圓滿完成地面通信頻率覆蓋測試

圖:北京大興機場圓滿完成地面通信頻率覆蓋測試 民航資源網(wǎng)2019年6月17日消息:2019年6月17日上午10時,華北空管局指揮部聯(lián)合大興空管中心、設(shè)備維修中心進行了大興國際機場地面頻...

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中東空運-中國機場群發(fā)展的幾大痛點

中東空運-中國機場群發(fā)展的幾大痛點

依據(jù)高成熟度機場群對機場密度的評估要求,規(guī)劃中的東北、西北和西南三大機場群,民用機場密度不及其他地區(qū),所以在區(qū)域性民航資源統(tǒng)籌方面,可操作的空間相對有限。 2014-2...

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