對(duì)此，謝惠全表示，今年上半年，海運(yùn)市場整體營收表現(xiàn)亮眼，受到通貨膨脹及俄烏戰(zhàn)事的影響，第三季傳統(tǒng)旺季表現(xiàn)平平，營收也較前兩個(gè)季度下滑。同時(shí)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，謝惠全猜測(cè)，第四季度因供需失衡，營收或?qū)⒃俅位?。不過他夸大：“固然三、四季度的表現(xiàn)不如預(yù)期，但整體來看，全年仍將獲得不錯(cuò)的業(yè)績，甚至?xí)韧旮谩！?/P>

　　在日前舉行的重大訊息說明記者會(huì)上，長榮海運(yùn)總經(jīng)理謝惠全對(duì)上述交易具體作出解讀，他表示，此次交易后，該公司將加強(qiáng)在美洲市場的碼頭布局。據(jù)先容，巴拿馬箇朗貨柜碼頭是長榮海運(yùn)及子公司在美洲地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)關(guān)鍵港。為強(qiáng)化美洲地區(qū)布局，長榮海運(yùn)(亞洲)此次通過兩家子公司——長榮香港和Clove，以及關(guān)系人Ally公司(Ally Holding Ltd.)，分別取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭9%、40%及51%的股權(quán)。此外，長榮海運(yùn)(亞洲)還以4600萬美元的交易金額，從和記港口旗下公司Hutchison Ports Med South Limited、Hutchison Ports North Africa Limited以及阿布基爾港口建設(shè)治理公司(Abouqir Ports Construction and Management Company)，取得阿布基爾港(Abu Qir Container Terminal Company SAE)20%的股權(quán)。據(jù)先容，阿布基爾港位于埃及北方地中海沿岸，地理位置優(yōu)越。通過此次投資，長榮海運(yùn)將加強(qiáng)地中海航線布局。長榮海運(yùn)加碼全球布局，離不開業(yè)績的支持。根據(jù)最新公布的業(yè)績，前三季度，長榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)5162.6億元新臺(tái)幣(約合161.2億美元)，同比增加54.85%;實(shí)現(xiàn)回屬于母公司凈利潤3043.5億元新臺(tái)幣(約合95.0億美元)。

　　對(duì)于2023年的航運(yùn)市場遠(yuǎn)景，謝惠全夸大，市場的好壞還要看供需情況。需求面要看美元、通貨膨脹和俄烏戰(zhàn)事的演變。供給面因新船交付量增長8.2%，港口擁堵緩解后，可開釋5%～7%的艙位。不過，2023年?duì)I運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)等國際環(huán)保新規(guī)的實(shí)施，也會(huì)對(duì)航運(yùn)業(yè)的有效供給形成一定約束。因此，謝惠全以為，實(shí)際供給的增長并沒有大家想象得那么嚴(yán)重，對(duì)2023年的市場的態(tài)度是，相對(duì)守舊但并不悲觀。

　　近日，臺(tái)灣第一大船公司長榮海運(yùn)連發(fā)多條公告，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，涉及股權(quán)收購及前三季度業(yè)績。根據(jù)公告，長榮海運(yùn)子公司長榮海運(yùn)(亞洲)，取得巴拿馬箇朗貨柜碼頭100%的股權(quán)，交易金額為2.68億美元。