英國在這一領(lǐng)域引領(lǐng)全球 -物資航運
?海運新聞 ????|???? ?2022-10-30 09:34
“在未來，我們建設(shè)的項目間隔海岸將更遠(yuǎn)，這些海域的風(fēng)速更高。在為英國家庭提供經(jīng)濟(jì)、清潔的電力，進(jìn)步英國能源安全方面，浮式風(fēng)電將發(fā)揮重要作用。”
除歐洲外，全球剩余裝機(jī)收留量主要來自美國西部海域、澳大利亞東南海域以及韓國海域。
報告還預(yù)計，國際貨運 空運價格，對浮式基座的需求將快速增長，2030年底，英國和全球的浮式基座的安裝量可能分別達(dá)到近1000個和3200個。
“浮式風(fēng)電還將為英國帶來一個全新的行業(yè)，囊括世界級供給鏈企業(yè)，使英國能夠向全球出口專業(yè)的知識和最先進(jìn)的技術(shù)。”
RenewableUK首席執(zhí)行官Dan McGrail表示，“全球海上風(fēng)電年均增速驚人。海上風(fēng)電是一項創(chuàng)新科技，英國在這一領(lǐng)域引領(lǐng)全球，占比近五分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家，對此我們感到十分的自豪。”
英國項目的裝機(jī)收留量從一年前的23 GW增加到目前的33 GW以上，項目數(shù)目由29個增加到51個，這些項目分布在北海、蘇格蘭和英國水域、凱爾特海和北大西洋。
歐洲正在開發(fā)的浮式風(fēng)電項目裝機(jī)收留量為107 GW，占全球項目總裝機(jī)收留量的58%。英國正在開發(fā)的浮式風(fēng)電項目裝機(jī)收留量為33.3 GW，占全球項目總裝機(jī)收留量的18%，其中29 GW位于蘇格蘭海域。
全球項目的總裝機(jī)收留量為185 GW，其中位于七個國家的超過九個項目已全面投產(chǎn)，合計裝機(jī)收留量為121 MW；96 MW正在建設(shè)中；288 MW已獲審批通過或處于建設(shè)前階段；31GW處在規(guī)劃中或簽訂了租賃協(xié)議；153GW處于早期開發(fā)階段或租賃過程中。
來源：海洋能源與工程資訊平臺
除歐洲外，全球剩余裝機(jī)收留量主要來自美國西部海域、澳大利亞東南海域以及韓國海域。
報告還預(yù)計，國際貨運 空運價格，對浮式基座的需求將快速增長，2030年底，英國和全球的浮式基座的安裝量可能分別達(dá)到近1000個和3200個。
“浮式風(fēng)電還將為英國帶來一個全新的行業(yè)，囊括世界級供給鏈企業(yè)，使英國能夠向全球出口專業(yè)的知識和最先進(jìn)的技術(shù)。”
RenewableUK首席執(zhí)行官Dan McGrail表示，“全球海上風(fēng)電年均增速驚人。海上風(fēng)電是一項創(chuàng)新科技，英國在這一領(lǐng)域引領(lǐng)全球，占比近五分之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國家，對此我們感到十分的自豪。”
英國項目的裝機(jī)收留量從一年前的23 GW增加到目前的33 GW以上，項目數(shù)目由29個增加到51個，這些項目分布在北海、蘇格蘭和英國水域、凱爾特海和北大西洋。
歐洲正在開發(fā)的浮式風(fēng)電項目裝機(jī)收留量為107 GW，占全球項目總裝機(jī)收留量的58%。英國正在開發(fā)的浮式風(fēng)電項目裝機(jī)收留量為33.3 GW，占全球項目總裝機(jī)收留量的18%，其中29 GW位于蘇格蘭海域。
全球項目的總裝機(jī)收留量為185 GW，其中位于七個國家的超過九個項目已全面投產(chǎn)，合計裝機(jī)收留量為121 MW；96 MW正在建設(shè)中；288 MW已獲審批通過或處于建設(shè)前階段；31GW處在規(guī)劃中或簽訂了租賃協(xié)議；153GW處于早期開發(fā)階段或租賃過程中。
2022年10月28日 10時 海洋能源與工程資訊平臺
這份《洞查能源脈動》（EnergyPulse Insights）的報告由RenewableUK公司的數(shù)據(jù)專家負(fù)責(zé)編寫，報告顯示英國項目的裝機(jī)收留量位列全球首位，在該領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先地位。來源：海洋能源與工程資訊平臺
過往12個月，全球風(fēng)電項目數(shù)目從130個增加到230個。這些風(fēng)電項目有些已投進(jìn)運營，國際貨運
空運價格，有些尚在建設(shè)，有些已通過審批，有些尚在規(guī)劃，有些處在早期開發(fā)階段。
報告指出，到2030年底，英國的浮式風(fēng)電裝機(jī)收留量可能達(dá)到11 GW，歐洲為31 GW，全球共計41 GW。
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