起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

各種記錄和材料全部補寫備齊 -cosco海派

?空運新聞 ????|???? ?2022-10-10 22:09

  筆者以為班組臺賬應(yīng)根據(jù)班組工作內(nèi)收留來分項目模塊來設(shè)置,主要包括:班組結(jié)構(gòu)與目標(biāo)責(zé)任制、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)治理、安全生產(chǎn)流程與質(zhì)量控制治理、保障設(shè)備與物質(zhì)治理、安全生產(chǎn)考核與賞罰、班組日常事務(wù)性治理等幾大模塊,然后在每個模塊下再又細分若干個子臺帳來支撐。就先拿安全治理臺帳這類大模塊來舉例吧,就它包括學(xué)習(xí)安全文件(特別是行業(yè)內(nèi)上級下發(fā)的安全文件和機場內(nèi)下發(fā)的各種文件)、安全材料、安全通報、安全規(guī)章制度記錄;學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識、勞動保護知識記錄;結(jié)合事故案例,討論分析典型事故,總結(jié)吸取事故教訓(xùn)記錄;開展事故預(yù)防和崗位練兵,組織各種安全技術(shù)演練記錄;檢查安全規(guī)章制度執(zhí)行情況和消除事故風(fēng)險隱患記錄等方面內(nèi)收留。再拿“班組安全治理自查記錄”這類子臺帳來說,它就有檢查時間、檢查內(nèi)收留、檢查職員、檢查出來的題目、建議或整改要求、整改結(jié)束日期、整改人簽字、整改復(fù)查閉環(huán)確認等內(nèi)收留。但我們在日常監(jiān)察過程中就曾發(fā)現(xiàn),常有的班組出現(xiàn)不同程度混搭、缺項、漏項,甚至是根本不重視某項工作而導(dǎo)致相關(guān)內(nèi)收留的臺賬缺失。比如我們檢查中就曾見過有的班組只有“生產(chǎn)講評會記錄本”,沒見“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)記錄本”,一問說我們業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)就是在講評會之后,接著念念安全文件就當(dāng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)了;也見過有的班組連安全目標(biāo)責(zé)任狀都沒讓每個員工簽字,就無法實現(xiàn)“安全目標(biāo)分解到每個員工、每個崗位”、就無法體現(xiàn)安全的“橫向到邊、縱向到底”的基本要求。

  一、班組臺帳內(nèi)收留不完善的題目:

  四、班組臺賬的查閱使用題目:

  民航資源網(wǎng)2022年10月10日消息:班組臺賬治理工作是機場夯實基礎(chǔ)爭優(yōu)創(chuàng)先的要求,也是新時代放工組建設(shè)和治理的需要。班組臺帳的建立和規(guī)范是班組進行日常治理工作的指南,有助于班組理清思路,進步治理效率,同時,臺帳又是班組工作的縮影和原始記錄,可以真實地反映出班組的治理狀態(tài),有助于追溯題目產(chǎn)生的原因和劃分相關(guān)責(zé)任。因此,做好班組臺賬治理工作是每個班組長乃至機場治理者都須面對和思考的題目。筆者根據(jù)自己多年對班組臺賬建設(shè)的所見所聞所思,并結(jié)合自己在多個運行部分開展班組建設(shè)的實踐經(jīng)驗,特就班組臺賬治理中的四個常見題目與大家交流,懇請諸位不吝賜教。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言