會上，與會各位總裁和代表們分享了恢復(fù)客貨運輸、降低經(jīng)濟損失、提質(zhì)增效、創(chuàng)新服務(wù)、數(shù)字化和新技術(shù)應(yīng)用，以及基礎(chǔ)設(shè)施擴建等方面的切實舉措；表達(dá)了對后疫情時代航空業(yè)復(fù)蘇發(fā)展的強烈期盼和美好展看。此外，與會單位在創(chuàng)新機場貿(mào)易模式和消費場景支撐非航業(yè)務(wù)增收，新技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新治理推動效率效能提升，協(xié)調(diào)一致促進(jìn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展等方面達(dá)成了重要共叫，為推動東亞地區(qū)民航業(yè)的恢復(fù)、重振和可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　劉春晨表示，回看過往，無論是2008年全球金融危機，還是更早的SARS，全球航空運輸也曾受到極大程度影響，2010年起恢復(fù)增長、迅猛反彈，之后的十年航空業(yè)實現(xiàn)了史上最強勁的業(yè)績增長。歷史總會重復(fù)上演，我們已經(jīng)感受到迎接挑戰(zhàn)的信心和復(fù)蘇發(fā)展的決心，我們定將迎來后疫情時代強勁反彈和創(chuàng)新發(fā)展的新契機。讓我們匯集中日韓三國同行的聰明與氣力，分享最佳實踐，采取切實措施，共同努力推動東亞地區(qū)機場產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)重振和可持續(xù)發(fā)展。

　　王長益在致辭中代表首都機場團體對參會的總裁、代表表示熱烈歡迎和衷心感謝。他表示，今天的亞洲早已成為全球最具發(fā)展活力和潛力的地區(qū)，是世界經(jīng)濟增長的重要引擎，中日韓三國所在的東亞地區(qū)，又是亞洲最有活力、人口最稠密的地區(qū)。中日韓地緣相近、文化相通，經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切，具有深厚的友好合作基礎(chǔ)。這個得天獨厚的條件促使東亞機場同盟誕生并快速發(fā)展。目前，東亞機場同盟共有13家成員機場，總旅客吞吐量占全球的10%，安全服務(wù)水平居全球領(lǐng)先位置，在全球機場屆具有很強的影響力。近兩年多來，新冠疫情持續(xù)蔓延，國際貨運 空運價格，給全球航空運輸帶來沉重打擊，也為行業(yè)間交流造成一定影響。目前，全球航空需求正快速恢復(fù)。在艱難時刻，我們團結(jié)一致，分享機場復(fù)蘇經(jīng)驗，促進(jìn)交流與合作，不僅有利于自身發(fā)展，也有利于推動航空業(yè)的進(jìn)步。

　　東亞機場同盟（EAAA）是由北京首都國際機場（首都機場團體前身）、上海機場、仁川機場、韓國機場公社和日本成田機場共同發(fā)起創(chuàng)立的東亞機場合作組織，成立于 2002年，目前其會員包括中日韓13家機場治理機構(gòu)。同盟每年召開一次會議，會員機場共商全球機場業(yè)內(nèi)前沿題目、尋找對策、交流經(jīng)驗、加強合作。作為該組織的發(fā)起單位，首都機場團體已連續(xù)十九年出席同盟會議，在促進(jìn)東亞機場合作方面發(fā)揮了重要作用。此外，依照同盟辦會順序，下一屆“東亞機場同盟會議”擬于明年在日本東京舉辦。

　　民航資源網(wǎng)2022年9月22日消息：9月20日上午，以“疫情背景下及后疫情時代機場復(fù)蘇、合作、發(fā)展、展看”為主題的第二十屆東亞機場同盟總裁論壇在首都機場團體有限公司（以下簡稱“首都機場團體”）舉辦。此次論壇通過視頻方式召開，首都機場團體黨委書記、董事長王長益出席會議并致辭，總經(jīng)理劉春晨主持會議，國際物流，工會主席閻欣出席會議。首都機場團體黨委委員、首都機場股份公司黨委書記張國良，大興機場黨委書記李勇兵共同代表首都機場團體作主題發(fā)言。