大量的原油、煤炭和天然氣轉(zhuǎn)向中國和印度市場的可能性更大
-阿爾及利亞空運(yùn)ALG
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-09-17 03:12
分析師：中國將成為俄羅斯大宗商品出口目標(biāo)市場
2022年09月16日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
文章來源：TradeWinds，圖源：網(wǎng)絡(luò)
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具體來說，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月2日，七國團(tuán)體發(fā)布聲明稱，只有在石油和石油產(chǎn)品價(jià)格即是或低于所制定的價(jià)格上限時(shí)，才答應(yīng)對其進(jìn)行運(yùn)輸。此前，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也表示，國際貨運(yùn)
空運(yùn)價(jià)格，歐盟將對俄羅斯石油進(jìn)行限價(jià)。
但是，在《貿(mào)易風(fēng)》（TradeWinds）看來，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，中國、印度和土耳其等大型石油進(jìn)口國今年或?qū)⒕鼙M簽署該協(xié)議。法國船舶經(jīng)紀(jì)公司Barry Rogliano Salles（BRS）數(shù)據(jù)顯示，盡管受到制裁，但油價(jià)上漲導(dǎo)致了其對亞洲和土耳其原油出口的激增，莫斯科的石油收進(jìn)同比增長40%。
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa駐新加坡研究主管Ralph Leszczynski先容，今年1月至8月期間，從俄羅斯到中國的海運(yùn)原油進(jìn)口量同比增長46.7%，達(dá)2790萬噸；海運(yùn)煤炭進(jìn)口量同比增長24.9%，達(dá)3500萬噸；LNG進(jìn)口量同比增長5%，達(dá)250萬噸。
固然數(shù)目有所增長，但在1月至8月期間，俄羅斯出口原油總量的49%被銷往西歐，僅有19%被運(yùn)送至中國；煤炭出口總量中有16%被銷往西歐，22%被運(yùn)送至日本/韓國/臺(tái)灣，29%被運(yùn)送至中國；出口的LNG總量中有51%被銷往西歐，22%被運(yùn)送至日本，僅有12%被運(yùn)送至中國。
Ralph Leszczynski猜測稱，假如歐洲、日本和韓國在今年晚些時(shí)候或明年完全停止與俄羅斯大宗商品的貿(mào)易往來，大量的原油、煤炭和自然氣轉(zhuǎn)向中國和印度市場的可能性更大。值得留意的是，出口轉(zhuǎn)向亞洲市場后，噸英里數(shù)將明顯增加。由于目前缺乏基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)力較小的船舶將比VLCC或海岬型船舶更適合在波羅的?；蚝诤^(qū)域內(nèi)航行。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，在普京即將出席在烏茲別克斯坦舉行的上海合作組織撒馬爾罕峰會(huì)的消息傳出后，航運(yùn)業(yè)紛紛表示，相較于其它消息，他們更加關(guān)注西方制裁在今年晚些時(shí)候生效后，俄羅斯為其能源大宗商品尋找新市場的下一步計(jì)劃。
能源與船舶咨詢公司Braemar的油輪研究主管Anoop Singh表示，俄羅斯可能會(huì)提議中國拒盡簽署七國團(tuán)體（G7）此條件出的“同意對俄羅斯石油和石油產(chǎn)品實(shí)施價(jià)格上限”提議，由于這將成為對俄羅斯石油收進(jìn)來源的最大挑戰(zhàn)。
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