2日采訪相關(guān)人士獲悉，成田國際機場公司（NAA）為實現(xiàn)延長B跑道及新建第三條跑道等功能強化，正在朝著近期向日本國土交通省提交許可申請的方向進行調(diào)整。國交省計劃接受申請后最快于12月召開聽取當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員意見的聽證會。

　　機場功能強化旨在擴大起降額度以完善接納態(tài)勢，日本政府、NAA及當(dāng)?shù)卣延?018年達成協(xié)議?！逗娇辗ā芬?guī)定，對機場設(shè)施進行重要變更時，需取得國家許可。NAA預(yù)計到9日前提交申請。

　　根據(jù)計劃，A、B兩條跑道中，B跑道將從現(xiàn)在的2500米延長至3500米，2020年代將建設(shè)第三條新跑道（3500米）。最終將使整個機場在早上5點至翌日凌晨0點半應(yīng)對飛機起降。全年起降額度從目前的30萬次擴大至50萬次。

　　NAA已于10月27日起實施冬季時刻表，此前原則上限定為早6點至晚11點的起降時間，在A跑道延長1個小時至次日凌晨0點，這是自1978年機場啟用以來首次實施延長。

　　NAA社長田村明比古在9月的例行記者會上介紹稱，加上NAA的所有地及公有地，約一千公頃擴建預(yù)定地中的95%已預(yù)計能夠確保。在力爭取得的約730公頃私有地中，約677公頃已從土地擁有者處獲得了同意書。