經(jīng)濟艙和機組職員座位

　　頭等艙的“請勿打攪”標志

　　馬桶和馬桶座

　　發(fā)動機風扇葉

　　駕駛艙救援繩

　　機艙救援斧

　　據(jù)悉，將會有約500個A380拆解零件被拍賣，其中的大部分零件都是從阿聯(lián)酋航空的空客A380（A6-EDB）上拆解下來的。例如：

　　民航資源網(wǎng)2022年9月14日消息：為了給空客基金會和AIRitage協(xié)會籌集資金，空客將于10月13日星期四至10月15日星期六，在圖盧茲舉行為期三天的飛機零件拍賣會，并在Interencheres.com網(wǎng)上同步發(fā)布。

　　該飛機的最后一次客運飛行是在2020年2月23日，執(zhí)飛從馬斯喀特到迪拜國際機場的EK865。最后一次飛行是在2020年10月27日，經(jīng)過7個小時的飛行，飛往法國南部的塔布。終極A6-EDB于2021年10月報廢。

　　圖源：@AusterityAirli1

　　駕駛艙樓梯

　　頭頂儲物箱

　　機身側(cè)板

　　A6-EDB是空客制造的第13架A380，于2008年4月2日進行了首飛。阿聯(lián)酋航空于同年10月24日接收了這架飛機，它也是阿聯(lián)酋航空的第二架A380。根據(jù)ch-aviation.com的數(shù)據(jù)，跨境鐵路 國際物流，這架飛機共完成了5699個飛行任務，飛行了46917小時，相當于在空中飛行了5年零3個月。