起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

居全國超大城市前列 -上??者\

?空運新聞 ????|???? ?2022-08-12 17:06

  民航方面,白云機場已建成T1、T2兩座航站樓和三條跑道,在建第四、五跑道、T2航站樓東四、西四指廊、T3航站樓及其綜合交通中心。交通集疏運系統(tǒng)已建成2條軌道(地鐵三號線、廣清城際)、6條高速公路(珠三環(huán)高速、惠肇高速、北二環(huán)高速、機場高速、大廣高速、機場第二高速北段),在建4條軌道(新白廣城際、廣佛東環(huán)城際、廣花城際和芳白城際)、2條高速公路(機場第二高速南段、廣連高速)。

  鐵路方面,線路方面,已建成4條高鐵(京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵)、6條普鐵(京廣鐵路、廣深鐵路、廣珠鐵路、廣茂鐵路、廣石鐵路、南沙港鐵路)、5條城際(廣珠城際、廣佛肇城際、穗深城際、廣清城際、廣州東環(huán)城際花都站至白云機場北站段),市域內(nèi)國鐵、城際總里程446公里,形成客貨列車基天職線運行的雙“人”字型格式。在建線路7條,合計238公里。

  2021年廣州鐵路客運站旅客發(fā)送量8963萬人次,相比2020年(8686萬人次)增長3.2%,日均旅客發(fā)送量24.5萬人次。其中,廣州南站日均旅客發(fā)送量17.4萬人次,占鐵路旅客發(fā)送總量的71%,占比持續(xù)擴大;廣州站日均發(fā)送量3.5萬人次,同比下降8%;廣州東站日均發(fā)送量3.0萬人次,與上年基本持平。

公告截圖2

  一是國際綜合交通關(guān)鍵建設(shè)穩(wěn)中有進白云機場年旅客吞吐量4026萬人次,單一機場連續(xù)兩年全國第一,廣州港集裝箱吞吐量2447萬標箱保持正增長,穩(wěn)居全球第五,鐵路關(guān)鍵年旅客發(fā)送量8963萬人次,廣州南站穩(wěn)居全國第一。二是在大灣區(qū)中交通核心地位凸顯。廣州與灣區(qū)八市間日均出行量277萬人次,占灣區(qū)城際出行總量42%,其中廣佛兩市間出行量174萬人次,占灣區(qū)城際出行總量26%,同城聯(lián)系更為緊密。三是城市交通復蘇勢頭強勁。全市全方式出行總量達到4478萬人次/日,已恢復至2019年正常水平,中心城區(qū)綠色出行比例78%,居全國超大城市前列。國內(nèi)首條高速地鐵——十八號線開通,實現(xiàn)中心城區(qū)與南沙副中心30分鐘通達。中心城區(qū)電動自行車日均出行量204萬人次,同比增長33%,發(fā)展迅猛。

公告截圖3

  2021年廣州鐵路、公路、水路、航空對外運輸方式完成客運量2.2億人次,日均客運量60萬人次;完成貨運量9.8億噸,日均貨運量269萬噸,同比增長6%。

  大灣區(qū)九市間日均出行量662萬人次,同比增長3.3%,占全省21個地級市間總出行量的75%。都市圈層面,廣佛肇占42%,活動性高于深莞惠(40%)和珠中江(18%)。同城化層面,廣佛兩市間出行量174萬人次,占灣區(qū)城市間出行總量的26%,高于深莞20%(128萬人次)、珠中7%(45萬人次),廣佛與深莞人口規(guī)模相當,同城聯(lián)系更為緊密?!半p城”聯(lián)動層面,廣州與灣區(qū)八市間日均出行量277萬人次(占42%),高于深圳200萬人次(占30%),廣深兩大超級城市日均出行量17萬人次,僅占灣區(qū)城市間出行總量的2.6%,“雙城”聯(lián)動有待進一步加強。

公告截圖1

  關(guān)鍵方面,已建成廣州站、廣州東站、廣州南站、廣州北站、慶盛站、新塘站6座客站,以及廣州鐵路集裝箱中心站(廣州國際港)一期、增城西、大朗、下元等14座貨站。在建白云站、新塘站、機場T3高鐵站、增城站4座客站。

  粵港澳大灣區(qū)跨城通勤人口總量達到121萬人,同比增長3.8%,主要分布在廣佛、深莞的交界處,其中廣佛兩市跨城通勤人口33.3萬人,占總量的27.5%。

  民航資源網(wǎng)2022年8月11日消息:近日,廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布2021年廣州市交通發(fā)展年度報告,報告系統(tǒng)回顧分析了2021年度廣州交通運行情況和發(fā)展趨勢。

  白云機場全年旅客吞吐量4026萬人次,單一機場吞吐量排名連續(xù)兩年位居全國第一。受疫情影響,國際物流,航空旅客吞吐量仍繼續(xù)下滑,同比下降8%,相比2019年下降45%。廣州作為祖國的南大門,全年承擔國際航空旅客吞吐量67萬人次,國際物流,高于北京首都機場(19萬人次)、深圳寶安機場(9萬人次),低于上海浦東機場(82萬人次),展現(xiàn)出大國大城的努力付出和責任擔當。受防疫政策影響,美國的機場吞吐量快速回升,在全球前十位中占據(jù)了八個席位,其中亞特蘭大國際機場時隔一年再次位居全球第一位,白云機場退至全球第八位。

  白云機場貨郵吞吐量204.5萬噸/年,同比增長16.3%,其中國際及地區(qū)貨郵吞吐量占比從67.0%提升至70%。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言