*航司航班量：南航、東航、國航航班量位于前三，航班量均恢復至2019年的七成左右。

　　*總體形勢：全國民航保持小幅增長，但三亞、義烏等多地出現(xiàn)規(guī)模性疫情，或?qū)⒂绊懨窈绞钸\。周執(zhí)行客運航班7.5萬班次，日均1.07萬班，環(huán)比增長5%，同比2021年增長20%，較2019年下降24%。周運輸旅客量857.6萬人，日均122.5萬人，環(huán)比增長5%，同比2021年增長42%，鐵路運輸 上?？者\，較2019年下降37%。周執(zhí)行率64%，環(huán)比上升3個百分點?？瓦\航班總起降架次約相當于2014年周均水平。國內(nèi)、國際貨運環(huán)比基本持平。國內(nèi)飛機日利用率環(huán)比上升0.31小時，8月5日創(chuàng)近五個月以來新高。

　　上海航、中聯(lián)航、吉祥航班量環(huán)比增幅位于前三，主要來自于上海市場的恢復。

　　*機場旅客吞吐量：昆明、廣州機場旅客吞吐量位于前二，日均旅客吞吐量超11萬人次。珠海、蘭州、浦東、南昌機場客流持續(xù)回升，鐵路運輸 上?？者\，環(huán)比增幅超30%；8月6日起，三亞全市實行臨時性全域靜態(tài)治理，本期三亞機場旅客吞吐量環(huán)比下降41%，降幅位于千萬級機場之首。

　　民航資源網(wǎng)2022年8月8日消息：飛友科技發(fā)布《飛友民航周報》（2022年8月1日-8月7日），數(shù)據(jù)顯示：