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推動(dòng)船舶證書“多證合一”改革是海事部門優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)和海南自由貿(mào)易港建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措 -阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-07-27 09:57

  此次在全省范圍內(nèi)推廣的船舶證書“多證合一改革試點(diǎn)工作是三亞轄區(qū)船舶證書“多證合一改革試點(diǎn)工作的“升級(jí)版”,不僅繼續(xù)了三亞改革試點(diǎn)方案中的一船一碼、證書電子化等創(chuàng)新內(nèi)收留,而且相比三亞改革試點(diǎn)方案呈現(xiàn)新的三大亮點(diǎn):一是試點(diǎn)范圍更廣、程度更深。試點(diǎn)船舶的船籍港由原來的三亞籍?dāng)U大到海南各個(gè)船籍港,適用航行水域由原先的三亞水域覆蓋到整個(gè)海南水域;試點(diǎn)船舶類型由原來的“涉客船舶”和“游艇”擴(kuò)展到所有船舶;合并證書種類由原來的“七證”增加到“九證”,這也是全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)船舶證書“九證合一”。二是辦證流程、材料更簡(jiǎn),效率更高。業(yè)務(wù)流程全部?jī)?yōu)化、重構(gòu),內(nèi)部審批層級(jí)由三級(jí)審批轉(zhuǎn)變?yōu)橐患?jí)確認(rèn),新登記船舶申請(qǐng)材料數(shù)目由12項(xiàng)縮減為最少3項(xiàng)。三是信息技術(shù)支撐作用更強(qiáng)。業(yè)務(wù)流程全網(wǎng)上運(yùn)行,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,海事、船檢部分?jǐn)?shù)據(jù)互通共享,遠(yuǎn)程視頻校核、智能表單等海事e服務(wù)正式上線,系統(tǒng)使用用戶大幅擴(kuò)展,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,真正實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)多跑腿、群眾少跑路”,船舶辦證更便捷。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),“多證合一”改革試點(diǎn)全省推廣后,受益船舶預(yù)計(jì)將達(dá)到2000艘。

  海南海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,推動(dòng)船舶證書“多證合一”改革是海事部分優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)和海南自由貿(mào)易港建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措,將為轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)帶來更多實(shí)實(shí)在在的好處,并為海南海事局深化政務(wù)服務(wù)改革積累更多經(jīng)驗(yàn)。下一步,海南海事局將嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部海事局的批復(fù)要求,推進(jìn)船舶證書“九證合一”改革順利實(shí)施,以實(shí)實(shí)在在的改革成效,為轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),為海南自由貿(mào)易港建設(shè)貢獻(xiàn)更多聰明和氣力。

  據(jù)悉,2020年4月,在交通運(yùn)輸部海事局的大力支持下,海南海事局率先在三亞開展涉客船舶和游艇船舶證書“多證合一”改革試點(diǎn)工作,將七本船舶證書合并為一本船舶證書,大幅精簡(jiǎn)辦證流程、材料及時(shí)間,以“減證”的形式實(shí)現(xiàn)便民利民,取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,并成功進(jìn)選海南自由貿(mào)易港第八批制度創(chuàng)新案例。為進(jìn)一步開釋船舶證書“多證合一”便民利民效應(yīng),海南海事局決定在全省范圍內(nèi)復(fù)制推廣船舶證書“多證合一”。

  7月26日,海南海事局?jǐn)U大船舶證書“多證合一”改革啟動(dòng)儀式在??谂e行。儀式上,海南海事局向5艘船舶頒發(fā)首批可在海南省內(nèi)適用的新版船舶“多證合一”證書——《海南省船舶安全與防污染證書》,標(biāo)志著海南海事局在全國(guó)首次推行船舶證書“九證合一”,讓改革紅利惠及更多企業(yè)和船舶。

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