虹橋樞紐是華東地區(qū)最重要的交通樞紐之一，自2010年運行至今已近十年。樞紐現(xiàn)日均旅客吞吐量115.6萬人次，已經(jīng)超過原規(guī)劃預(yù)測的“2020年110萬人次”的客流規(guī)模，在建設(shè)大上海、服務(wù)長三角中發(fā)揮了重要作用。為全面展現(xiàn)虹橋樞紐投入運行以來的狀況，上海交通指揮中心聯(lián)合虹橋商務(wù)區(qū)應(yīng)急響應(yīng)中心，對樞紐2011—2019年的運行數(shù)據(jù)進行了全面盤點。報告將分兩個專題進行數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：一是總體概況和對外交通，二是市內(nèi)交通和客流集散。本期推出上篇：總體概況及對外交通。

　　2019年（1月-7月），虹橋樞紐對外交通到發(fā)旅客日均到發(fā)50.9萬人次，對內(nèi)集散交通旅客日均到發(fā)64.7萬人次。日均到發(fā)總旅客115.6萬人次，較2011年增長1.2倍，最高峰日流量達到145.6萬人次。

　　虹橋鐵路節(jié)假日效應(yīng)明顯，呈現(xiàn)出集中到發(fā)的特點，高峰日流量遠超出平日水平。

　　十一、五一為平均到發(fā)流量最大的兩個節(jié)假日，十一期間高峰日到發(fā)流量比平日高出近五成；

　　春運客流潮汐特性顯著，高峰日單向流量超出平日近六成，對鐵路運力保障提出了非常高的要求；

　　暑運到發(fā)流量也一直處于高位，暑運數(shù)據(jù)也側(cè)面反映了暑運經(jīng)濟正處于逐年活躍的發(fā)展狀態(tài)。