最大限度地提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本
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?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-06-10 20:19

此項(xiàng)目依托今年年初建成的南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專用線,實(shí)現(xiàn)了鐵路與港口的無縫對(duì)接,同時(shí)依靠疏港大道增強(qiáng)與外圍路網(wǎng)和貨運(yùn)場(chǎng)站的聯(lián)系,解決了鐵路“最后一公里”題目。此舉將有效緩解南京及周邊地區(qū)中小企業(yè)出運(yùn)難題目,實(shí)實(shí)在在為外貿(mào)企業(yè)紓困解難。日前,由中遠(yuǎn)海運(yùn)和南京港團(tuán)體共同運(yùn)營(yíng)的南京-上海-歐美海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。首趟滿載45個(gè)集裝箱光伏組件的列車從南京港龍?zhí)惰F路出發(fā),以“鐵、公、水”聯(lián)運(yùn)的方式,搭乘龍?zhí)吨撂J潮沿江班列到達(dá)上海,再走海運(yùn)前往歐美等地,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)南京至上海鐵路沿江班列“天天班”正式上線。
來源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
據(jù)先容,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬上海集運(yùn)江蘇公司攜手南京龍?zhí)陡弁七M(jìn)“南京至上海海鐵沿江班列”常態(tài)化運(yùn)行后,將使得南京及周邊地區(qū)集裝箱貨物運(yùn)輸又多了一種快捷、經(jīng)濟(jì)的解決方案,充分發(fā)揮了鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中的安全經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、運(yùn)力穩(wěn)定等上風(fēng),海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,切實(shí)推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”實(shí)現(xiàn)新發(fā)展、新跨越,最大限度地進(jìn)步運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸本錢,全力保障物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通,為企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供有效助力。
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