新冠疫情爆發(fā)前，該航司已經(jīng)在高本錢(qián)和競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況中苦苦掙扎?，F(xiàn)在航空業(yè)正努力從疫情的影響中恢復(fù)，國(guó)際物流，而北歐航空也已將其夏季計(jì)劃中的75000個(gè)航班減少了4000個(gè)。

　　北歐航空?qǐng)?bào)告第二季度的稅前虧損為15.6億克朗，而往年同期的虧損為23.3億。

　　北歐航空在周二表示：除了“優(yōu)化本錢(qián)結(jié)構(gòu)和進(jìn)步效率”之外，北歐航空正在尋求將大約200億瑞典克朗的債務(wù)和混合票據(jù)轉(zhuǎn)換成普通股，還將尋求籌集不少于95億瑞典克朗的現(xiàn)金。它說(shuō)：“假如預(yù)期的責(zé)任分擔(dān)、債務(wù)轉(zhuǎn)換和新資本籌集沒(méi)有按計(jì)劃完成，北歐航空將無(wú)法支持其現(xiàn)有的資本結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)水平?！?/p>

　　民航資源網(wǎng)2022年5月31日消息：據(jù)路透社5月31日?qǐng)?bào)道，瑞典北歐航空?？?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=4024">籌集95億瑞典克朗（9.72億美元）的現(xiàn)金，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，并在周二表示，假如資金不足，它將面臨活動(dòng)性題目。目前，它公布的2-4月的虧損比一年前有所縮小。