從管理角度來說 -DHL快遞
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-05-28 07:50
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)長(zhǎng)期跟蹤了解，2016年整合后的一段時(shí)間內(nèi)，從中國(guó)遠(yuǎn)洋更名中遠(yuǎn)海控開始，彼時(shí)由許遵武擔(dān)任上市公司總經(jīng)理一職，集運(yùn)和港口公司負(fù)責(zé)人擔(dān)任副總經(jīng)理；再到后來中遠(yuǎn)海控采用“雙核”驅(qū)動(dòng)模式，即集運(yùn)公司一把手做中遠(yuǎn)海控總經(jīng)理，港口公司一把手擔(dān)任中遠(yuǎn)?？攸h委書記、副總經(jīng)理。
也許楊志堅(jiān)本人也沒想到，會(huì)因中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司負(fù)責(zé)人馮波叫的工作“忽然變動(dòng)”而接棒。但在航運(yùn)界網(wǎng)看來，看似一層層高光職務(wù)的加持，跨境鐵路 國(guó)際物流，但對(duì)于掌舵者和企業(yè)來說風(fēng)險(xiǎn)往往與回報(bào)是并存的。從治理角度來說，“三位一體”無論是對(duì)于現(xiàn)階段的中遠(yuǎn)?？匾嗷蚴侵羞h(yuǎn)海運(yùn)港口來說都是一次史無前例的“突破”。
福布斯中國(guó)曾評(píng)論道：“疫情固然影響了商務(wù)出行以及旅游，但中遠(yuǎn)?？氐臉I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)正昭示著國(guó)際商務(wù)貿(mào)易往來仍然保持著有效的活躍，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸景心胸上升。”
至此，楊志堅(jiān)在中遠(yuǎn)海運(yùn)體系之內(nèi)已身兼數(shù)職，即中遠(yuǎn)?？兀?01919）總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席、東方海外國(guó)際執(zhí)行董事、東方海外總經(jīng)理等職務(wù)。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 換言之作為A股中的“周期之王”、“海運(yùn)版茅臺(tái)”的中遠(yuǎn)?？匾恢弊咴谝粭l奮進(jìn)的路上，并試圖改變著什么。高管層“瘦身”會(huì)創(chuàng)造出最強(qiáng)的中遠(yuǎn)海控嗎？
另在航運(yùn)界網(wǎng)看來，在本輪人事變動(dòng)之后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口堅(jiān)持“全球化布局、強(qiáng)化與集裝箱船隊(duì)協(xié)同、強(qiáng)化港口及碼頭業(yè)務(wù)的控制力和治理能力”三大戰(zhàn)略不會(huì)變，其積極推進(jìn)全球碼頭布局，不中斷增強(qiáng)對(duì)碼頭資產(chǎn)的控制力，努力提升碼頭運(yùn)營(yíng)效率，攜手集運(yùn)班輪公司在中遠(yuǎn)海控的同一治理下共同推進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、品牌治理及社會(huì)責(zé)任的方向亦不會(huì)變。
也許楊志堅(jiān)本人也沒想到，會(huì)因中遠(yuǎn)海運(yùn)港口公司負(fù)責(zé)人馮波叫的工作“忽然變動(dòng)”而接棒。但在航運(yùn)界網(wǎng)看來，看似一層層高光職務(wù)的加持，跨境鐵路 國(guó)際物流，但對(duì)于掌舵者和企業(yè)來說風(fēng)險(xiǎn)往往與回報(bào)是并存的。從治理角度來說，“三位一體”無論是對(duì)于現(xiàn)階段的中遠(yuǎn)?？匾嗷蚴侵羞h(yuǎn)海運(yùn)港口來說都是一次史無前例的“突破”。
福布斯中國(guó)曾評(píng)論道：“疫情固然影響了商務(wù)出行以及旅游，但中遠(yuǎn)?？氐臉I(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)正昭示著國(guó)際商務(wù)貿(mào)易往來仍然保持著有效的活躍，中國(guó)集裝箱運(yùn)輸景心胸上升。”
至此，楊志堅(jiān)在中遠(yuǎn)海運(yùn)體系之內(nèi)已身兼數(shù)職，即中遠(yuǎn)?？兀?01919）總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席、東方海外國(guó)際執(zhí)行董事、東方海外總經(jīng)理等職務(wù)。
來源：航運(yùn)界網(wǎng) 換言之作為A股中的“周期之王”、“海運(yùn)版茅臺(tái)”的中遠(yuǎn)?？匾恢弊咴谝粭l奮進(jìn)的路上，并試圖改變著什么。高管層“瘦身”會(huì)創(chuàng)造出最強(qiáng)的中遠(yuǎn)海控嗎？
另在航運(yùn)界網(wǎng)看來，在本輪人事變動(dòng)之后，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口堅(jiān)持“全球化布局、強(qiáng)化與集裝箱船隊(duì)協(xié)同、強(qiáng)化港口及碼頭業(yè)務(wù)的控制力和治理能力”三大戰(zhàn)略不會(huì)變，其積極推進(jìn)全球碼頭布局，不中斷增強(qiáng)對(duì)碼頭資產(chǎn)的控制力，努力提升碼頭運(yùn)營(yíng)效率，攜手集運(yùn)班輪公司在中遠(yuǎn)海控的同一治理下共同推進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球網(wǎng)絡(luò)布局、品牌治理及社會(huì)責(zé)任的方向亦不會(huì)變。
中遠(yuǎn)?？貤钪緢?jiān)任中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事會(huì)主席一職
2022年05月27日 18時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，楊志堅(jiān)作為掌控集運(yùn)公司（中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、東方海外）、港口公司、中遠(yuǎn)?？厝齻€(gè)企業(yè)維度的負(fù)責(zé)人，對(duì)于中遠(yuǎn)?？兀?01919 ）、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（01199）、東方海外國(guó)際（00316）未來的企業(yè)的市值治理有著舉足輕重的影響。
此外，值得一提的是，2021年7月因受益于中遠(yuǎn)?？兀?01919）的業(yè)績(jī)，作為該上市公司的執(zhí)行董事、總經(jīng)理，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)钪緢?jiān)進(jìn)選福布斯中國(guó)最佳CEO榜單。
早在2016年8月26日中遠(yuǎn)海運(yùn)港口更名暨客戶推介會(huì)上，鐵路運(yùn)輸
上?？者\(yùn)，時(shí)任中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體總經(jīng)理、現(xiàn)中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體董事長(zhǎng)萬敏曾致辭中表示，港口是中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體全球網(wǎng)路布局的基礎(chǔ)和戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，與航運(yùn)物流及產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)業(yè)務(wù)形成了相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的良好格式。中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體將立足於港口與航運(yùn)協(xié)同發(fā)展的“雙輪”上風(fēng)，努力打造全球業(yè)界的領(lǐng)先者。
航運(yùn)界網(wǎng)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（01199）發(fā)布公告稱，委任楊志堅(jiān)為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口執(zhí)行董事會(huì)及董事會(huì)主席。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國(guó)際 |
| 國(guó)際空運(yùn) |
| 國(guó)際海運(yùn) |
| 國(guó)際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |