海航航空依托遼寧方大團(tuán)體依法依規(guī)、公平公正的考核激勵(lì)政策，對(duì)所有員工一視同仁，結(jié)合民航業(yè)特點(diǎn)，制定了100余項(xiàng)激勵(lì)措施，包括逾額利潤(rùn)獎(jiǎng)勵(lì)提取、輔營(yíng)業(yè)務(wù)激勵(lì)、市場(chǎng)銷(xiāo)售激勵(lì)、增收節(jié)支激勵(lì)等，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，分配向“干得多、干得快、干得好”人才傾斜，堅(jiān)持向一線(xiàn)傾斜，向苦、臟、累的崗位傾斜，向創(chuàng)造效益的崗位傾斜，向奮斗者、貢獻(xiàn)者傾斜，不讓“雷鋒”吃虧。

　　按照新海航制定的獎(jiǎng)勵(lì)提成政策，他們?cè)诩舆M(jìn)遼寧方大團(tuán)體以后的第一個(gè)完整季度，“干到給到”的激勵(lì)政策就“開(kāi)花結(jié)果”，干部員工的努力投進(jìn)得到了豐厚的回報(bào)。

　　民航資源網(wǎng)2022年5月22日消息：據(jù)遼寧方大團(tuán)體消息，近日，海航航空貨運(yùn)部與旗下海航貨運(yùn)、香港貨運(yùn)、金鵬航空、上海金鹿公務(wù)的很多干部員工得到了一份“驚喜”，由于這些企業(yè)今年一季度實(shí)現(xiàn)了盈利，大家陸續(xù)收到了利潤(rùn)提成的獎(jiǎng)勵(lì)金，總獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)到2600余萬(wàn)元。

　　在目前民航企業(yè)普遍面臨較大壓力的情況下，客運(yùn)業(yè)務(wù)干部員工積極想辦法、出良策，主動(dòng)出擊，爭(zhēng)取烏克蘭撤僑航班保障任務(wù)、護(hù)送航天科技團(tuán)體試驗(yàn)隊(duì)、護(hù)送援滬醫(yī)務(wù)工作者等包機(jī)任務(wù)，并做好全國(guó)兩會(huì)、博鰲亞洲論壇的航班保障，開(kāi)辟多條紅色航線(xiàn)、推出快線(xiàn)系列產(chǎn)品，在逆境中求生存、謀發(fā)展。

　　有了“看得見(jiàn)、摸得著”的激勵(lì)措施，讓“想干事、能干事、干成事”的干部員工脫穎而出，海航航空各航司無(wú)論從貨運(yùn)業(yè)務(wù)以及客運(yùn)業(yè)務(wù)均呈現(xiàn)好的變化。貨運(yùn)業(yè)務(wù)干部員工發(fā)揮“大兵團(tuán)”作戰(zhàn)的上風(fēng)，充分捉住春節(jié)前華東和廣深的快遞貨源、華南和海南地區(qū)海鮮、內(nèi)蒙地區(qū)牛羊肉類(lèi)等季節(jié)性產(chǎn)品運(yùn)輸機(jī)遇靈活創(chuàng)收，開(kāi)展多批次窄體機(jī)調(diào)換寬體機(jī)運(yùn)輸，并強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動(dòng)銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)搭建，同運(yùn)力收進(jìn)比提升66.5%，確保了經(jīng)營(yíng)收益的顆?；貍}(cāng)。

　　一季度海航航空貨運(yùn)收進(jìn)同比提升27%，凈利潤(rùn)同比提升約140%，其中，海航貨運(yùn)一季度累計(jì)執(zhí)行客改貨航班490班，小時(shí)收益水平同比提升51%；金鵬航空貨運(yùn)收進(jìn)同比提升94%，凈利潤(rùn)同比提升729%；香港貨航取得人均創(chuàng)收393萬(wàn)元的歷史同期最好成績(jī)。另外，上海金鹿公務(wù)克服疫情帶來(lái)的不利影響，通過(guò)堵塞“跑冒滴漏”等系列恢復(fù)經(jīng)營(yíng)及提質(zhì)增效舉措保持了良好穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)基本面，一季度收進(jìn)同比增長(zhǎng)9%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)36%。

　　同時(shí)，海航航空?qǐng)F(tuán)體通過(guò)精細(xì)化治理，堵塞各種“跑冒滴漏”，實(shí)現(xiàn)降本增效，在北京、?？诜謩e設(shè)立聯(lián)合監(jiān)視組，通過(guò)開(kāi)展“打造標(biāo)桿基地”活動(dòng)，組織查找了資源閑置浪費(fèi)、經(jīng)營(yíng)治理粗放、規(guī)章制度缺失、體系運(yùn)行低效等千余項(xiàng)題目，晝夜兼程全力推進(jìn)整改提升工作，整體運(yùn)行效率有了很大提升。

　　2022年一季度，在海航航空?qǐng)F(tuán)體的統(tǒng)籌下，海航貨運(yùn)、金鵬航空、香港貨運(yùn)航空等航空貨運(yùn)企業(yè)努力提升貨運(yùn)保障能力，暢通航空物流，克服疫情反復(fù)、國(guó)際航油價(jià)格大幅上漲等諸多不利因素，市場(chǎng)效益不中斷進(jìn)步。

　　海航航空加進(jìn)遼寧方大團(tuán)體伊始，國(guó)際物流，遼寧方大團(tuán)體董事局主席方威就在海航航空干部員工大會(huì)上提到，要實(shí)施利潤(rùn)提成政策，貫徹市場(chǎng)化、法治化原則，實(shí)現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利同一，鼓勵(lì)“干到給到、多干多得”。利潤(rùn)提成政策的實(shí)施，無(wú)疑點(diǎn)燃了新海航人的工作熱情，激發(fā)了大家的聰明和干勁。