來(lái)源：航運(yùn)界網(wǎng) -空運(yùn)到迪拜
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-04-14 18:32
航運(yùn)界網(wǎng)消息，日本無(wú)二氧化碳的氫能源供給鏈技術(shù)研究同盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“HySTRA”）4月9日在在神戶(hù)市舉行儀式，慶祝使用專(zhuān)用船從澳大利亞大規(guī)模運(yùn)輸液態(tài)氫的實(shí)證試驗(yàn)取得了成功。該試驗(yàn)是由川崎重工建造的全球首艘氫運(yùn)輸船 (LH2) “SUISO FRONTIER”于2021年12月從神戶(hù)起航，在澳大利亞裝載煤制液化氫后，于今年2月返回了日本，并將貨物卸到岸上儲(chǔ)罐中。隨著越來(lái)越多的行業(yè)將氫作為一種新能源進(jìn)行開(kāi)發(fā)，海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞，HySTRA表示將繼續(xù)讓專(zhuān)用運(yùn)輸船在日澳間往返，充實(shí)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)并積累數(shù)據(jù)，以構(gòu)建全球氫供給鏈。
HySTRA慶祝全球首艘氫運(yùn)輸船長(zhǎng)間隔海上運(yùn)輸試驗(yàn)取得成功
2022年04月13日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
據(jù)悉，“SUISO FRONTIER”輪全長(zhǎng)116米，寬19米，約8000總噸，定員25人，由川崎重工神戶(hù)工廠(chǎng)建造，采用柴電推進(jìn)系統(tǒng)，航速可達(dá)13節(jié)。
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