本次試運(yùn)轉(zhuǎn)演練的模擬旅客主要由機(jī)場(chǎng)員工組成，后續(xù)的大型綜合演練將招募社會(huì)志愿者參加。杭州機(jī)場(chǎng)將匯總整理演練中收集的題目及建議，形成題目清單，落實(shí)整改措施，確保三期項(xiàng)目5月具備投運(yùn)條件，杭州亞運(yùn)會(huì)前正式投進(jìn)運(yùn)行。

杭州機(jī)場(chǎng)三期工程是浙江迄今以來(lái)最大的機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，其中新建航站樓（T4）及陸側(cè)交通中心工程是三期工程的核心項(xiàng)目，均于3月通過(guò)竣工驗(yàn)收。為評(píng)估和檢驗(yàn)T4航站樓和交通中心的基本流程和功能，確保工程建設(shè)內(nèi)收留滿足投運(yùn)后的各項(xiàng)使用要求，杭州機(jī)場(chǎng)4月2日開(kāi)展首次聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)演練，覆蓋旅客保障、行李貨物、信息數(shù)據(jù)、交通運(yùn)輸4個(gè)主流程17個(gè)子流程46項(xiàng)科目，模擬進(jìn)出港航班16架次，旅客2000人次，國(guó)際物流，行李2000件次。

經(jīng)演練，跨境鐵路 國(guó)際物流，零高差行李托運(yùn)、兩段式自助托運(yùn)服務(wù)、安檢自助回筐系統(tǒng)等“聰明機(jī)場(chǎng)”建設(shè)成果，以及集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)等弱電信息系統(tǒng)均運(yùn)行正常。

當(dāng)天12點(diǎn)30分開(kāi)始，首批“旅客”通過(guò)自駕、大巴等方式陸續(xù)抵達(dá)杭州機(jī)場(chǎng)交通中心和T4航站樓出發(fā)大廳。12點(diǎn)45分，演練正式開(kāi)始，“旅客”按照提前“購(gòu)買”的機(jī)票信息，進(jìn)行值機(jī)辦理、安全檢查、出進(jìn)境通關(guān)查驗(yàn)以及候機(jī)、登機(jī)、下機(jī)、提取行李等一系列流程體驗(yàn)。3點(diǎn)左右，最后一名“旅客”離開(kāi)T4航站樓，演練結(jié)束。

4月2日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)三期工程聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)演練，這也是杭州機(jī)場(chǎng)三期工程投運(yùn)的第一次綜合演練。