大船團(tuán)體表示，近年來，大船團(tuán)體堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，積極引領(lǐng)全球碳減排的綠色發(fā)展方向。在風(fēng)帆助推和LNG雙燃料等綠色環(huán)保新技術(shù)船舶應(yīng)用領(lǐng)域一直走在國(guó)際前列，在低碳、零碳綠色生態(tài)船型創(chuàng)新研發(fā)上也已深耕多年，一直致力于為船東提供低排放、低能耗、高技術(shù)含量產(chǎn)品。2019年，大船團(tuán)體在上海海事展發(fā)布了世界上第一艘液氨動(dòng)力的“C-Future”23000箱級(jí)超大型集裝箱船概念設(shè)計(jì)。2020年，完成了液氨動(dòng)力VLCC 零碳船型的研發(fā)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，并分別取得ABS和CCS AIP原則性認(rèn)可證書。2022年2月17日，大船團(tuán)體與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源聯(lián)合開發(fā)的綠色甲醇燃料動(dòng)力VLCC船型設(shè)計(jì)方案，獲得了DNV和CCS兩個(gè)船級(jí)社分別獨(dú)立頒發(fā)的AIP原則性認(rèn)可證書，2022年2月25日，液氨動(dòng)力21萬噸散貨船船型設(shè)計(jì)方案，獲得了英國(guó)LR船級(jí)社頒發(fā)的AIP原則性認(rèn)可證書，持續(xù)不中斷為航運(yùn)業(yè)“零碳”未來積蓄助力。

近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源依托相關(guān)合作方雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和不中斷的創(chuàng)新引領(lǐng)，先后開展了全球首艘LNG雙燃料超大型原油船、國(guó)內(nèi)首艘甲醇雙燃料動(dòng)力VLCC、氨動(dòng)力VLCC的設(shè)計(jì)研發(fā)并獲得了原理性認(rèn)可證書，并通過推廣利用船舶節(jié)能技術(shù)和采用經(jīng)濟(jì)航速等多種方式降低燃油消耗，為航運(yùn)“雙碳”目標(biāo)和零碳船型貿(mào)易化做出了貢獻(xiàn)。綠色環(huán)保低碳發(fā)展是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，低碳環(huán)保的發(fā)展要求，將加快船舶的升級(jí)換代。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源將密切關(guān)注國(guó)際航運(yùn)減排的目標(biāo)與要求，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，加強(qiáng)減排路徑研究，并以“遠(yuǎn)瑞洋”的成功接進(jìn)為契機(jī)，對(duì)新能源造船項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)鏈投資、燃料保障、安全治理、船員培訓(xùn)等方面認(rèn)真做好研究落實(shí)，進(jìn)一步完善LNG雙燃料船運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)優(yōu)化更加符合綠色低碳型船舶運(yùn)營(yíng)的安全治理體系等，為低碳燃料船舶技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用提供保障。 

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源表示，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，“遠(yuǎn)瑞洋”輪的成功交付，是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源落實(shí)習(xí)近平總書記“航運(yùn)業(yè)要順應(yīng)綠色、低碳、智能發(fā)展新趨勢(shì)”講話精神，推動(dòng)“加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，推廣新能源、智能化交通裝備”的具體實(shí)踐，為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源在超大型油輪綠色、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用方面走在世界前列增添了一份底氣。在我國(guó)“雙碳”目標(biāo)加速推進(jìn)的過程中，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源多年來持續(xù)保持對(duì)低碳燃料技術(shù)的跟蹤與研究，發(fā)揮在LNG產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展、LNG運(yùn)輸、LNG船加注和新能源業(yè)務(wù)開拓的豐富經(jīng)驗(yàn)，以“綠色、低排放、可持續(xù)的海洋運(yùn)輸”為目標(biāo)，為行業(yè)探索綠色發(fā)展之路做出了積極的貢獻(xiàn)。

領(lǐng)先上風(fēng)：節(jié)能降耗提效率