“有了合同后，我不僅了解了自己的權(quán)利義務(wù)，還明確了生產(chǎn)紀(jì)律和勞動風(fēng)險，感覺心里很踏實?！比涨埃?a href="http://www.jsfxjt.com/plus/view.php?aid=4500">寧波海事法院“海上共享法庭”，“浙象漁30043”船員丁某在當(dāng)?shù)貪O業(yè)部分的要求下，與船東簽訂了合同，改變了以前不簽合同可能帶來的糾紛風(fēng)險隱患。

　　與此同時，該院制定出臺《寧波海事法院“海上共享法庭”運行指引》，對于律師在調(diào)解過程中有視頻連線需求的，鼓勵推薦使用共享法庭，與律師協(xié)會合作，對“海上共享法庭”提供的法律服務(wù)積極探索、先行先試，延伸律師的法律服務(wù)功能，推動律師與共享法庭設(shè)立點開展在線會商、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、法律咨詢等活動。

　　對當(dāng)事人申請調(diào)解的事實簡單、爭議不大的糾紛，由共享法庭的庭務(wù)主任協(xié)調(diào)設(shè)立點的調(diào)解氣力，包括律師群體進行協(xié)調(diào)化解;對復(fù)雜或當(dāng)事人確有需求的案件，法官在線提供調(diào)解指導(dǎo)，將“海上共享法庭”打造成“調(diào)解為主、訴訟中斷后”工作格式的有力支點。

　　近年來，隨著海洋資源的開發(fā)和利用，海事行政爭議糾紛也不中斷增多，該院充分發(fā)揮海上共享法庭以及全國首家成立的浙江省海事行政爭議調(diào)解中心作用，依法對當(dāng)事人不服行政機關(guān)作出的行政行為、涉訴行政賠償、行政補償糾紛和其他可以調(diào)解的涉訴行政爭議進行調(diào)解，通過府院良性互動形成協(xié)力，打造共同預(yù)防和化解行政爭議的重要平臺。近三年來，調(diào)解此類糾紛上百件。

　　在象山石浦漁業(yè)海事調(diào)處中心、在奉化莼湖街道矛調(diào)中心、在浙江自貿(mào)區(qū)(船山片區(qū))法庭，該院通過“海上共享法庭”已經(jīng)成功開展庭審、調(diào)解、證據(jù)交換、講座、普法宣傳等數(shù)十次活動。在往年國慶期間，該院充分利用“海上共享法庭”的上風(fēng)，成功對象山石浦發(fā)生的一起船舶碰撞糾紛完成遠程調(diào)解，實現(xiàn)法庭“節(jié)日不打烊”，國際貨運 空運價格，當(dāng)事人也為高效便捷的法律服務(wù)點贊。

　　“海上共享法庭”是全域數(shù)字法院改革的創(chuàng)新舉措，“海上共享法庭”以“不增編、不建房、快落實、廣覆蓋”為原則，通過“一根網(wǎng)線、一塊屏”，集成“浙江解紛碼”、移動微法院、庭審直播系統(tǒng)等諸多模塊，買通了服務(wù)港口企業(yè)、海島漁村“最后一公里”，為企業(yè)和群眾提供便捷高效規(guī)范的法律服務(wù)。

　　往年12月1日下午，寧波海事法院走進浙江省海港團體，在團體總部舉行寧波海事法院“海上共享法庭”揭牌儀式。揭牌儀式后，該院資深海事法官利用“線上視頻連線+線下現(xiàn)場教學(xué)”的形式，為團體講授一堂“港口企業(yè)法律風(fēng)險及防范”法治課，并及時即時互動。浙江省海港團體、寧波船山港團體相關(guān)負責(zé)人表示，“海上共享法庭”的進駐，讓院企信息暢通、資源共享成為現(xiàn)實，跨境鐵路 國際物流，為院企合作創(chuàng)新推動港口治理體系現(xiàn)代化打下堅實的基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，自往年9月以來，寧波海事法院已在浙江省范圍內(nèi)設(shè)立了14家海上共享法庭，利用共享法庭提供的便利開展了80余次調(diào)解、證據(jù)交換、庭審、接待、執(zhí)行、普法宣傳等訴訟活動，真正將海事訴訟便利送到了海島、漁村、港灣，送到了沿港企業(yè)、人民群眾的家門口。