飛行機組應當知悉，測高雷達和使用雷達數(shù)據(jù)的系統(tǒng)可能運行不穩(wěn)。同時，飛行職員應通過模擬能見度差且測高雷達不可靠條件的起降練習。航空公司還被建議盡快向飛機制造商和國家航空當局通報測高雷達異常的情況，并向它們推薦了消除異常的方法。

　　據(jù)《俄羅斯報》網(wǎng)站報道，俄聯(lián)邦航空運輸局在致航空公司的信函中，向后者發(fā)出5G網(wǎng)絡影響飛行的風險預警，海運報價 國際快遞，建議采取額外安全措施。

　　該部分援引歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空局電訊稿指出，其中包括會產(chǎn)生在5G基站覆蓋區(qū)域測高雷達失靈或從測高雷達獲得不正確數(shù)據(jù)的風險。俄航空運輸局建議分析機場降落要求，并在因5G網(wǎng)絡受到限制時將機場數(shù)據(jù)告知飛行職員。

　　《生意人報》此前報道，數(shù)家航空公司證實收到了信件。俄羅斯國際航空公司指出，暫時沒有發(fā)現(xiàn)啟動5G對飛行的不利影響。S7航空公司也表示，海運報價 國際快遞，尚未碰到因5G網(wǎng)絡而在目的機場受到限制的情況。