中國(guó)市場(chǎng)對(duì)波音及其歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客尤其重要，由于它們寄希看于中國(guó)不中斷擴(kuò)大的旅游市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾十年，北美和歐洲的需求將持平。

　　波音稱(chēng)這一指令是737MAX回回中國(guó)市場(chǎng)的“重要里程碑”，該公司股價(jià)收盤(pán)上漲7.5%，推動(dòng)道瓊斯指數(shù)上漲1.73%，創(chuàng)下今年3月以來(lái)的最大單日百分比漲幅。

　　彭博社：為737MAX產(chǎn)量增加展平道路

　　中國(guó)擁有僅次于美國(guó)的最大的737MAX機(jī)隊(duì)，停飛前13家航空公司運(yùn)營(yíng)97架。

　　波音370架庫(kù)存737MAX中，有三分之一屬于中國(guó)航司。

　　重返中國(guó)市場(chǎng)，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，將為波音明年初將737MAX的產(chǎn)量從目前的19架增加到每月至少31架展平道路。波音庫(kù)存中已完工的370架737MAX中，有相當(dāng)一部分是中國(guó)客戶(hù)的，在未來(lái)兩年內(nèi)交付給中國(guó)，是為波音帶來(lái)現(xiàn)金和進(jìn)一步進(jìn)步產(chǎn)量的關(guān)鍵。

　　民航資源網(wǎng)2021年12月3日消息：12月2日，中國(guó)民航局針對(duì)737MAX發(fā)出一份針對(duì)改正MCAS不安全狀態(tài)的適航指令，確認(rèn)MCAS相關(guān)改正措施消除不安全狀態(tài)。至此，波音737MAX在國(guó)內(nèi)復(fù)飛已經(jīng)沒(méi)有適航法規(guī)障礙。

　　“這是個(gè)好消息，”法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商賽峰團(tuán)體首席執(zhí)行官奧利維爾·安德烈斯(Olivier Andries)周四在巴黎的新聞發(fā)布會(huì)上回應(yīng)時(shí)表示，“我們可以期待波音的增長(zhǎng)?！?/p>

　　波音此前曾表示，?？丛诿髂甑谝患径然謴?fù)向中國(guó)交付新型MAX飛機(jī)，由此可見(jiàn)，終極獲批對(duì)其增加產(chǎn)量、產(chǎn)生現(xiàn)金以削減債務(wù)的計(jì)劃至關(guān)重要。

　　路透社：波音股價(jià)飆升中國(guó)事波音最大的客戶(hù)市場(chǎng)

　　AIR咨詢(xún)公司分析師Michel Merluzeau表示，這將確保波音開(kāi)始恢復(fù)飛機(jī)生產(chǎn)，這一行動(dòng)相當(dāng)于737MAX迎來(lái)了“隧道盡頭的光明”。

　　美聯(lián)社：中國(guó)市場(chǎng)對(duì)波音和空客極其重要

　　波音股價(jià)上漲5%以上，而負(fù)責(zé)制造737MAX機(jī)身的SpiritAeroSystems的股價(jià)上漲6%以上。

　　華爾街日?qǐng)?bào)：對(duì)波音增加產(chǎn)量、產(chǎn)生現(xiàn)金以削減債務(wù)的計(jì)劃至關(guān)重要

　　在美國(guó)于2020年12月答應(yīng)恢復(fù)飛行、歐盟EASA于今年1月批準(zhǔn)后，中國(guó)事波音737MAX等待批準(zhǔn)的最后一個(gè)主要市場(chǎng)。巴西和加拿大也給予了批準(zhǔn)。

　　截至本日，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，多家外媒關(guān)注了這個(gè)重磅消息，以下為幾家主要媒體的報(bào)道。

　　CNBC（美國(guó)消費(fèi)者新聞與貿(mào)易頻道）：波音370架庫(kù)存737MAX中有三分之一屬于中國(guó)航司

　　法新社：737MAX迎來(lái)了隧道盡頭的光明

　　Morning Star分析師Burkett Huey表示，中國(guó)民航局的適航指令對(duì)波音來(lái)說(shuō)“打開(kāi)了進(jìn)進(jìn)一個(gè)真正關(guān)鍵市場(chǎng)的大門(mén)”。

　　在737MAX停飛之前，波音每年生產(chǎn)的飛機(jī)有四分之一銷(xiāo)往中國(guó)買(mǎi)家，中國(guó)買(mǎi)家是波音最大的客戶(hù)。