據(jù)悉，海運(yùn)費(fèi)，新加坡港務(wù)團(tuán)體PSA昨日公布，已同意收購BDP International (百運(yùn)達(dá)國際貨運(yùn)代理公司)。這是以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的運(yùn)輸提供商將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到向客戶提供端到端物流服務(wù)的趨勢。PSA發(fā)布公告表示，已簽署協(xié)議，將收購全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商BDP International 100%股份。該交易須經(jīng)監(jiān)管部分批準(zhǔn)并符合其他慣例成交條件，交易金額尚未表露。BDP由私募股權(quán)公司Greenbriar Equity Group擁有，是美國第30大第三方物流供給商，總收進(jìn)為15億美元。該公司專注于為化學(xué)品、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品、醫(yī)療保健、消費(fèi)和零售客戶提供服務(wù)，上半年擁有強(qiáng)勁的空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)量，在全球擁有5000名員工和133個辦事處。PSA由新加坡政府的主權(quán)財富基金淡馬錫控股所有，在全球運(yùn)營著60多個海運(yùn)、鐵路和內(nèi)陸碼頭，包括25個深水港口設(shè)施，處理全球約五分之一的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。按吞吐量計算，PSA是世界上最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商，往年處理了8680萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。PSA提供非港口物流服務(wù)已有幾年，但這一次是PSA首次收購全球第三方物流提供商。

　　“BDP的上風(fēng)將補(bǔ)充和擴(kuò)展PSA的能力，以提供靈活、有彈性和創(chuàng)新的貨運(yùn)解決方案，客戶將能夠從BDP和PSA的廣泛能力中受益。同時加快了向可持續(xù)供給鏈的轉(zhuǎn)變，我們以為這是朝著創(chuàng)建一個物流互聯(lián)網(wǎng)的愿景邁出的重要一步?！盤SA首席執(zhí)行官Tan Chong Meng表示。BDP首席執(zhí)行官M(fèi)ike Andaloro表示：“憑借PSA的廣泛能力及其在全球重要市場的占有率，我們將開啟新的增長篇章，并為客戶優(yōu)化全球供給鏈提供難得的機(jī)會?！苯陙?，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，跨貨運(yùn)模式的合并變得越來越普遍，模糊了傳統(tǒng)供給鏈角色之間的界限。上個月，航運(yùn)公司馬士基簽署了一項收購德國貨運(yùn)代理公司Senator International的協(xié)議，以補(bǔ)充其內(nèi)部航空公司Star Air。今年還收購了三家電子商務(wù)公司。另一家主要航運(yùn)公司達(dá)飛輪船在2019年收購CEVA Logistics后，于今年景立了一家航空貨運(yùn)公司。達(dá)飛還在今年11月收購了洛杉磯港Fenix碼頭的100%所有權(quán)。其他集裝箱碼頭運(yùn)營商，如DP World，也提供倉儲和其他物流服務(wù)。