目前，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，僅有位于漢堡和莫比爾的兩座總裝線具有A321飛機(jī)的生產(chǎn)及交付能力。未來，空中客車圖盧茲和天津總裝線也將針對(duì)A321飛機(jī)生產(chǎn)進(jìn)行適配改造工作。空中客車的四座A320系列飛機(jī)總裝線終極都將具備生產(chǎn)及交付A321飛機(jī)的能力，以應(yīng)對(duì)儲(chǔ)備訂單中A321飛機(jī)不中斷增加的份額所帶來的巨大需求。

　　空客A321neo飛機(jī)是A320neo系列飛機(jī)中最大的成員，擁有單通道飛機(jī)中極為寬敞的客艙，單一客艙布局情況下最大載客量可達(dá)244人，最遠(yuǎn)航程可達(dá)4700海里/8700公里。得益于包括新一代發(fā)動(dòng)機(jī)和鯊鰭小翼在內(nèi)的全新科技，與上一代飛機(jī)相比，A320neo系列飛機(jī)的燃油消耗可以降低20%，國(guó)際物流，噪聲降低50%。

　　為了具備A321飛機(jī)的生產(chǎn)及交付能力，空客天津總裝線計(jì)劃將于2022年七月開始進(jìn)行適配升級(jí)，實(shí)施必要的改造工作。天津總裝線生產(chǎn)設(shè)施升級(jí)的計(jì)劃已在空中客車全球生產(chǎn)計(jì)劃中進(jìn)行了猜測(cè)和整合。對(duì)于總裝線所進(jìn)行的適配改造工作將不會(huì)改變其產(chǎn)能和生產(chǎn)速率。

　　位于天津的空中客車A320系列飛機(jī)亞洲總裝線于2008年啟用，是空中客車在歐洲以外的首條民用飛機(jī)總裝線。同一年，首架份飛機(jī)部件運(yùn)抵總裝線。自2009年交付首架A320飛機(jī)至今，該總裝線已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)了超過12年，已經(jīng)成為了成功的中歐合作的典范。

　　截至2021年9月底，空客A320neo系列飛機(jī)共獲得來自全球122家客戶的超過7560架訂單。

　　空中客車在全球共有四座A320系列飛機(jī)總裝線，分別位于法國(guó)圖盧茲、德國(guó)漢堡、中國(guó)天津和美國(guó)莫比爾。空中客車正在升級(jí)各處生產(chǎn)設(shè)施，提升產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力，為其生產(chǎn)系統(tǒng)帶來更大的靈活性，以滿足市場(chǎng)對(duì)A321飛機(jī)日益增長(zhǎng)的需求。

　　空中客車11月4日公布與其中方合作伙伴簽署合作框架協(xié)議，計(jì)劃將位于中國(guó)天津的A320系列飛機(jī)亞洲總裝線（以下簡(jiǎn)稱空客天津總裝線）生產(chǎn)能力擴(kuò)展至A321飛機(jī)。