在LNG加氣方面,?？ǜＭ瑯佑兄S富的經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用。寶兌通目前覆蓋中國18個(gè)省市,鏈接全國1000+加氣服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有中國最大的物流LNG加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過SaaS平臺(tái),線上線下相結(jié)合,優(yōu)化整合物流產(chǎn)業(yè)上下游資源,為各個(gè)環(huán)節(jié)降本增效。

· 對(duì)于財(cái)務(wù)、出納:萬金油能源實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接,自動(dòng)開發(fā)票,省時(shí)省力,數(shù)據(jù)精準(zhǔn);發(fā)票數(shù)據(jù)匯總,手機(jī)電腦都可查看,方便對(duì)賬。上下游結(jié)算操縱簡單,數(shù)據(jù)清楚。保證數(shù)據(jù)真實(shí)性,追溯每一筆交易,資金流向及時(shí)把握,數(shù)據(jù)分析有理有據(jù)。

在羅戈網(wǎng).物流沙龍的采訪中,安徽某著名快遞物流企業(yè)負(fù)責(zé)人先容了他們此前遭遇的雙重困擾:該企業(yè)是中國郵政一級(jí)承運(yùn)商,年?duì)I業(yè)額超1億元,平時(shí)需要同時(shí)進(jìn)行外協(xié)車、自有車的加油治理。其在外協(xié)車方面的題目是:外協(xié)車輛不固定,每個(gè)月辦卡量巨大而且經(jīng)常由于限額辦不出卡;管卡麻煩,需要專人進(jìn)行登記、寄卡、收卡、退押金等工作;由于司機(jī)手里經(jīng)常有多家物流公司的加油卡,導(dǎo)致加油卡使用不及時(shí)、開票率低。

?？ǜF(tuán)體為滿足這一巨大市場(chǎng)需求,推出了萬金油能源、物流寶兌通兩大子品牌,從加油、加氣治理的剛需切進(jìn),為物流企業(yè)提供專業(yè)化定制能源網(wǎng)絡(luò)(加油、加氣、撬裝及新能源等),旨在解決物流運(yùn)輸行業(yè)中油品治理的困難。

巨大的市場(chǎng)需求、長尾分散的交易兩端,為牛卡福團(tuán)體這類創(chuàng)新企業(yè)提供了能源數(shù)字化的平臺(tái)級(jí)機(jī)會(huì)。牛卡福團(tuán)體從加油、加氣治理的剛需切進(jìn),已經(jīng)逐步滲透物流后市場(chǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),先后從能源數(shù)字化、物流數(shù)字化、用戶服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊服務(wù)各類物流企業(yè)23000+,油站氣站網(wǎng)絡(luò)20000+,為120萬+卡車司機(jī)提供了高效便捷的能源加注體驗(yàn),全方位推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化變革。

數(shù)字化加油治理為物流企業(yè)帶來了什么