2018.10.29 印尼獅航737MAX墜毀(JT610航班)
關于737MAX復飛,中國民航局一貫堅持三原則。第一,飛機的設計更改必須獲得適航批準。第二,駕駛員必須重新得到充分有效的練習。第三,兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的,空運報價 海運價格,而且改進措施是有效的。
【737MAX停飛始末】
目前國內(nèi)13家航司共停飛97架737MAX:南航24架,國航16架,海航11架,上航11架,廈航10架,山航7架,深航5架,東航3架,祥鵬3架,奧凱2架,福州航2架,昆明航2架,九元1架。
2020.11.25 巴西民航局取消737MAX禁飛令
民航資源網(wǎng)2021年8月11日消息:據(jù)飛常準APP消息,波音737MAX飛機于8月11日上午9:24從上海浦東機場騰飛進行審定試飛,并于9:41落地船山普陀山機場。這架波音737 MAX 7注冊號為N7201S,機齡3.4年。
2019.3.13 美國FAA發(fā)布禁飛令,空運報價 海運價格,737MAX全球停飛
2020.5.27 波音恢復MAX低速生產(chǎn)
圖:波音737MAX抵達上海攝影:王銳
2020.11.18 美國FAA取消737MAX禁飛令
上周,這架737MAX啟程前往中國進行飛行測試,于8月7日上午10:41抵達上海浦東國際機場。
2019.3.14 波音暫停MAX交付
2019.3.11 中國民航局率先公布停飛全部737MAX
2020.12.9 巴西戈爾航空全球首家復飛737MAX
圖片來源:飛常準
2019.3.10 埃塞俄比亞航空737MAX墜毀(ET302)
2020.12.8 波音737MAX恢復交付
2020.1.20 波音停產(chǎn)737MAX飛機
2021.1.27 歐洲EASA取消737MAX禁飛令
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