卡爾霍恩表示，到2022年年中，波音需要“恢復(fù)”來(lái)自中國(guó)的訂單，他在周三的季度電話會(huì)議上對(duì)分析師表示，預(yù)計(jì)將在今年年底前獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的737MAX認(rèn)證。

　　民航資源網(wǎng)2021年7月29日消息：波音Q2意外實(shí)現(xiàn)盈利，結(jié)束了連續(xù)六個(gè)季度虧損的頹勢(shì)。波音第二季度營(yíng)收170億美元，同比增長(zhǎng)44%。盈利5.67億美元，往年同期虧損24億美元。

　　圖：波音Q2財(cái)報(bào)

　　波音往年表示，到2021年底將裁員至約13萬(wàn)名員工，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，但卡爾霍恩周三表示，由于需求改善，該公司可能會(huì)保持目前約14萬(wàn)名員工的規(guī)模。

　　卡爾霍恩表示，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，預(yù)計(jì)2023年底將交付首架777X飛機(jī)，總價(jià)值為1億美元。

　　波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)周三在一份員工備忘錄中表示:“盡管我們?cè)谌娣磸椫斑€有一段路要走，但令人鼓舞的是，得益于持續(xù)的疫苗接種工作推進(jìn)和不中斷增加的旅游需求，市場(chǎng)正在逐步恢復(fù)。我們將密切監(jiān)測(cè)疫情傳播速度、疫苗接種率、最新關(guān)于旅行的規(guī)定和全球重新開(kāi)放的進(jìn)度，來(lái)作為公司發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)?！?