設(shè)備保障部分針對此次強降雨，完成了所轄設(shè)施設(shè)備防風檢查及預備工作，按照運行手冊相關(guān)程序，對首都機場6套儀表著陸系統(tǒng)的天線塔、桿、天線陣支架進行緊固，對天線陣子、拉線松緊進行調(diào)整，對機械轉(zhuǎn)動機構(gòu)室外單元部分進行保養(yǎng)，確保航空器平穩(wěn)著陸。同時各運行現(xiàn)場對防汛物資進行再次盤點，空運報價 海運價格，結(jié)合歷年漏雨點加強對重點部位巡視檢查，關(guān)注各項參數(shù)指標變化，如發(fā)現(xiàn)漏雨點及時進行處置，鐵路運輸 上海空運，做好信息通報工作。

　　大興空管中心按照標準迅速啟動相關(guān)程序，積極應(yīng)對可能出現(xiàn)的雷雨天氣。氣象臺進一步加強對天氣變化過程的跟蹤與預判，并通過微信群等第一時間將天氣預警及運行提示發(fā)送給機場、航司和管制部分?？展芊矫?，為做好雷雨天氣下的放行、繞飛等保障工作。大興空管中心開啟雙塔臺運行模式，各個管制席位人手充足，通過積極與流量部分、終端管制等相關(guān)單位加強溝通和協(xié)調(diào)，增強雷雨天氣下繞飛的安全裕度。管制員在指揮時，不中斷與機組詢問了解航路上的天氣狀況，以便提供給后續(xù)機組做參考。通訊導航等設(shè)備部分的值班員按照重要天氣專項檢查單，通過加強現(xiàn)場巡視，對各類傳感器、監(jiān)視設(shè)備等逐一進行檢查，目前各項設(shè)備運行狀態(tài)正常。為防止暴雨下可能出現(xiàn)的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，中心綜合保障部對機房、屋頂?shù)戎攸c部位加強巡視，并預備好充足的防汛、后勤保障物資，與此同時，中心組織青年職工成立防汛突擊隊，隨時待命。

　　據(jù)華北空管局氣象中心分析，固然昨天夜間首都機場的兩次雷雨天氣過程已經(jīng)開釋了較多能量，今天出現(xiàn)強對流天氣的可能性較小，但是華北地區(qū)仍將繼續(xù)受到低渦系統(tǒng)的影響出現(xiàn)長時間的連續(xù)性降水，短時雨強較大。在低渦北抬的過程中，終端區(qū)北側(cè)在低空急流的控制下，仍有長時間的對流天氣，對北部進出港點的流量有較大的影響。具體首都機場今晚22時前維持陰有陣雨的天氣，特別關(guān)注傍晚16-19時，有短時強降水概率。大興機場陰有陣雨，18-20時有雷雨。

　　本日首都機場計劃進出港航班779架次，受雷雨天氣影響，目前已調(diào)減航班306架次，備降外站7架次。大興機場全天調(diào)減航班156班，今天大興機場計劃執(zhí)行航班598架次。截至10點55分，華北空管局已保障首都機場進出港航班184架次，大興機場進出港航班92架次。保障1架次疫苗運輸航班提前騰飛，雷雨天氣對航班影響較大，在此提醒各位旅客及時關(guān)注航班信息，公道安排出行計劃。（霍苗、石宇、周越、黃冰妹、張鈺）

　　華北空管局各保障單位根據(jù)氣象預告結(jié)論提前部署，啟動MDRS（大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機制）黃色預警和大面積航班備降保障程序，積極開展雷雨保障工作?？展苤行膶τ趶碗s天氣下出現(xiàn)的低高度復飛，航空器備降，航班大面積延誤等特殊情況進行班前講評，提前制定了應(yīng)對措施和各管制席位處置方案，領(lǐng)導下沉一線指揮，安排技術(shù)骨干值守關(guān)鍵席位，同時增加助理席位。運行中，值班主任加強與其他空域用戶和氣象等部分的溝通，塔臺席位公道安排騰飛跑道，為騰飛及落地航班預留更多的脫離跑道時間；放行席位在機場通播中和放行許可中加進留意雷雨及風切變提示；地面席位滑行期間公道規(guī)劃路線，避免因滑行道濕滑造成的地面事故。各席位加強協(xié)調(diào)配合，盡量避免終止進近、復飛等情況發(fā)生，確保安全運行。