高質(zhì)量推動“四型”機(jī)場建設(shè)

同時(shí)，浙江將打造服務(wù)民生、融合發(fā)展的具有浙江辨識度的通用航空先行示范省。

按照2025年，年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸的需求，加快完成杭州機(jī)場三期新建航站樓及陸側(cè)交通中心工程，謀劃杭州機(jī)場四期改擴(kuò)建等。強(qiáng)化機(jī)場與城市之間高速、快捷的地面交通聯(lián)絡(luò)。在接進(jìn)地鐵1號線、7號線的基礎(chǔ)上，加快建成機(jī)場軌道快線，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，推進(jìn)三線快慢并行，實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)中心城區(qū)，1小時(shí)覆蓋杭州都市圈。引進(jìn)杭黃、杭紹臺、滬乍杭等高鐵，加強(qiáng)空鐵運(yùn)行協(xié)同和流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)高效覆蓋全省及長三角主要城市。完善機(jī)場周邊高快速路網(wǎng)體系。

建設(shè)布局公道的通用機(jī)場網(wǎng)

9個(gè)運(yùn)輸機(jī)場兼顧通用航空功能。推動運(yùn)輸航空與通用航空融合發(fā)展，支持船山機(jī)場打造成為華東地區(qū)通用航空特色基地，嘉興、麗水等新建運(yùn)輸機(jī)場同步建設(shè)通用航空配套設(shè)施。

構(gòu)建低空飛行服務(wù)保障體系。依托建德省級飛行服務(wù)保障中心，提供低空飛行、氣象、情報(bào)服務(wù)，提升全省低空飛行服務(wù)保障能力。在已建成的紹興新昌、湖州德清、船山普陀等3個(gè)市級飛行服務(wù)中心基礎(chǔ)上，加快建成溫州文成、金華東陽、衢州開化等7個(gè)市級中心，構(gòu)建“1（省級中心）+10（市級中心）”全省低空飛行服務(wù)保障體系。

 

建設(shè)人文機(jī)場。加強(qiáng)文化彰顯，在機(jī)場主題理念宣傳、文化表達(dá)、形象系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面融進(jìn)具有浙江特色的吳越文化和江南文化。

構(gòu)建服務(wù)多元的低空航線網(wǎng)
打造安全高效的飛行保障網(wǎng)
培育杭州機(jī)場國際關(guān)鍵功能

加快衢州機(jī)場遷建工作，將衢州機(jī)場建設(shè)成浙皖閩贛四省邊際地區(qū)的重要機(jī)場，浙西旅游特色機(jī)場，服務(wù)浙皖閩贛四省交界處旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和航空出行。

“十四五”時(shí)期，浙江將培育杭州機(jī)場國際關(guān)鍵功能，提升甬、溫、金義航空關(guān)鍵能級，高質(zhì)量推動“四型”機(jī)場建設(shè)……

構(gòu)建航空應(yīng)急救援指揮平臺。搭建起協(xié)調(diào)聯(lián)動的航空應(yīng)急救援指揮平臺，規(guī)范應(yīng)急救援直升機(jī)的調(diào)度使用，實(shí)現(xiàn)航空應(yīng)急救援需求的快速響應(yīng)和受理。建立應(yīng)急救援航空網(wǎng)絡(luò)。布局5架以上常年備勤直升機(jī)，建成1個(gè)航空應(yīng)急救援主運(yùn)營基地+10個(gè)常態(tài)化備勤基地，在全省高速公路和三甲醫(yī)院等重要節(jié)點(diǎn)公道布設(shè)一批直升機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)，支持麗水、衢州等山區(qū)縣市建設(shè)通航應(yīng)急救援點(diǎn)，逐步形成覆蓋全省、輻射浙閩贛邊界區(qū)域、長三角區(qū)域的航空應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)。搭建“空中120信息平臺”，打造全省30分鐘應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)。

建成嘉興、麗水機(jī)場。將嘉興機(jī)場建設(shè)成專業(yè)性航空貨運(yùn)關(guān)鍵和長三角航空多式聯(lián)運(yùn)中心，服務(wù)長三角核心區(qū)航空貨運(yùn)市場需求。將麗水機(jī)場建設(shè)成浙南地區(qū)重要的旅游機(jī)場，區(qū)域性通用航空基地，服務(wù)區(qū)域航空出行和地方特色旅游業(yè)發(fā)展。提升船山、臺州機(jī)場服務(wù)水平。將船山機(jī)場建設(shè)成浙東中型國際機(jī)場，長三角重要的通用航空基地和航空產(chǎn)業(yè)制造基地配套機(jī)場。將臺州機(jī)場建設(shè)成浙東南沿海地區(qū)中型國際機(jī)場，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)上風(fēng)發(fā)展航空貨運(yùn)功能。
按照2025年，年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸需求，加快推進(jìn)寧波機(jī)場四期擴(kuò)建工程，新建第二跑道、T3航站樓及配套設(shè)施，擴(kuò)建貨運(yùn)設(shè)施，建設(shè)機(jī)場交通中心。謀劃建設(shè)高鐵寧波西站，推進(jìn)寧波機(jī)場“空鐵一體”綜合交通關(guān)鍵建設(shè)。結(jié)合寧波市域鐵路、城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃，研究新增1-2條軌道引進(jìn)機(jī)場。按照2025年，年旅客吞吐量2000萬人次、貨郵吞吐量18萬噸需求，推進(jìn)溫州機(jī)場三期擴(kuò)建工程，新建第二跑道、T3航站樓，改擴(kuò)建T2航站樓和貨運(yùn)設(shè)施，著力提升機(jī)場保障收留量和效率。謀劃研究第三跑道和跑道延長，新建T4航站樓及配套設(shè)施、貨運(yùn)設(shè)施。加快建成投用溫州機(jī)場綜合交通中心，引進(jìn)市域鐵路S1、S2線等軌道交通。

杭州蕭山國際機(jī)場。

提升甬、溫、金義航空關(guān)鍵能級
“十四五”浙江通用機(jī)場重點(diǎn)項(xiàng)目建德千島湖通用機(jī)場改擴(kuò)建、東陽橫店通用機(jī)場改擴(kuò)建，新建寧海通用機(jī)場、杭州灣通用機(jī)場、泰順通用機(jī)場、開化通用機(jī)場、文成通用機(jī)場。此外，《規(guī)劃》還明確，要構(gòu)建人民滿足的航空客運(yùn)體系、打造保障有力的航空物流體系、培育全國領(lǐng)先的航空產(chǎn)業(yè)體系等。 “十四五”浙江運(yùn)輸機(jī)場重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)杭州機(jī)場三期、麗水機(jī)場、臺州機(jī)場改擴(kuò)建等續(xù)建項(xiàng)目，有序推進(jìn)嘉興機(jī)場、寧波機(jī)場四期擴(kuò)建、溫州機(jī)場三期擴(kuò)建等開工項(xiàng)目，謀劃推進(jìn)義烏機(jī)場遷建、衢州機(jī)場遷建項(xiàng)目。
——航空保障能力更加充分。全省運(yùn)輸機(jī)場數(shù)目達(dá)到9個(gè)，通用機(jī)場數(shù)目達(dá)到20個(gè)以上，基本實(shí)現(xiàn)全省航空服務(wù)全覆蓋，“市市有通用機(jī)場”。新增航站樓面積80萬平米、貨站面積60萬平米，運(yùn)輸機(jī)場客貨保障能力實(shí)現(xiàn)倍增。機(jī)場綜合保障能力、運(yùn)行效率、航空服務(wù)覆蓋率等方面走在全國前列。——航空關(guān)鍵功能明顯提升。杭州區(qū)域關(guān)鍵機(jī)場能級明顯提升，國際航空關(guān)鍵功能明顯增強(qiáng)，基本構(gòu)建與杭州國際化大都市發(fā)展定位相適應(yīng)的國際航線網(wǎng)絡(luò)，國際國內(nèi)航線達(dá)到720條以上。寧波、溫州機(jī)場區(qū)域關(guān)鍵功能明顯增強(qiáng)。加快推動杭州、寧波、溫州機(jī)場引進(jìn)高速鐵路，集疏運(yùn)能力明顯增強(qiáng)。——航空服務(wù)能力明顯增強(qiáng)。全省機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)到1.1億人次，年均增長15%，其中杭州機(jī)場達(dá)到5500萬人次，進(jìn)進(jìn)全球前50大機(jī)場行列，寧波、溫州機(jī)場突破2000萬人次；貨郵吞吐量達(dá)到150萬噸，其中國際貨郵吞吐量30萬噸，年均分別增長10%、16.8%。全省機(jī)場國際及地區(qū)通航點(diǎn)總數(shù)達(dá)150個(gè)以上，機(jī)場放行正常率達(dá)到85%以上?！ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。建成布局公道、保障有力的通用機(jī)場基礎(chǔ)支撐網(wǎng)，有效覆蓋、交旅結(jié)合的低空短途航線網(wǎng)，輻射全域、快速響應(yīng)的航空應(yīng)急救援網(wǎng)，安全便捷、優(yōu)質(zhì)高效的飛行服務(wù)保障網(wǎng)，通用航空年飛行總量達(dá)到5萬小時(shí)，打造具有浙江辨識度的通用航空先行示范省。——區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐更加有力。加快建設(shè)杭州、寧波等國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；形成2-3個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、本地配套齊全、上風(fēng)突出的臨空產(chǎn)業(yè)集群，民航在浙江省現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)建中的動力源作用更加凸顯，在港產(chǎn)城融合方面走在全國前列。

 

《規(guī)劃》提出：到2025年，浙江總體上要圍繞“123”目標(biāo)，協(xié)同共建長三角世界級機(jī)場群。即：1個(gè)關(guān)鍵——高水平打造杭州機(jī)場國際關(guān)鍵，建成客貨并舉、服務(wù)一流的聰明機(jī)場；2個(gè)格式——推動運(yùn)輸航空和通用航空“兩翼齊飛”，實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)省域全覆蓋、A類通用機(jī)場設(shè)區(qū)市全覆蓋；3個(gè)體系——構(gòu)建人民滿足的航空客運(yùn)體系，打造保障有力的航空物流體系，培育全國領(lǐng)先的航空產(chǎn)業(yè)體系。

構(gòu)建交旅結(jié)合低空航線網(wǎng)。依托低空航路，以偏遠(yuǎn)山區(qū)和海島等交通不便地區(qū)為重點(diǎn)，積極開辟船山—文成（泰順）、開化—船山等航線，保持現(xiàn)有短途運(yùn)輸航班的常態(tài)化運(yùn)行，逐步構(gòu)建聯(lián)通全省的低空航線網(wǎng)，打造全省空中1小時(shí)交通圈。依托省內(nèi)及周邊優(yōu)質(zhì)旅游資源，打造具有山、海、湖、景特色的航空旅游精品航線。根據(jù)市場需求支持東陽橫店等機(jī)場有序發(fā)展公務(wù)航空。有序發(fā)展無人機(jī)物流。

實(shí)施《浙江省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2020-2035年）（修編）》，到2025年形成“9+20+X”的通用機(jī)場布局。

溫州龍灣國際機(jī)場。

民航是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐和引擎。為推動浙江省民航高質(zhì)量發(fā)展、加快民航強(qiáng)省建設(shè)，近日，省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《浙江省民航發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。

建設(shè)平安機(jī)場。健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。建立安全隱患零收留忍長效機(jī)制，推動各運(yùn)輸機(jī)場完善安全治理體系（SMS）和航空安保治理體系（SeMS）建設(shè)，全面實(shí)施安全績效治理。建設(shè)綠色機(jī)場。打造資源節(jié)約型機(jī)場，優(yōu)化運(yùn)輸機(jī)場平面布局和功能分區(qū)方案，節(jié)約集約利用土地；按照綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施航站樓建設(shè)；推動機(jī)場節(jié)能治理，積極應(yīng)用節(jié)能新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品。打造低碳減排型機(jī)場，優(yōu)化機(jī)場用能結(jié)構(gòu)，提升清潔能源、可再生能源利用比重。建設(shè)聰明機(jī)場。發(fā)揮“數(shù)字浙江”先發(fā)上風(fēng)，將杭州機(jī)場打造成為全國聰明機(jī)場標(biāo)桿，引領(lǐng)全省乃至全國聰明機(jī)場的發(fā)展方向。

健全響應(yīng)快速的航空救援網(wǎng)

建成20個(gè)A2級及以上通用機(jī)場。結(jié)合公共服務(wù)、市場消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等需求，在現(xiàn)有11個(gè)基礎(chǔ)上，新建寧波寧海、溫州泰順、衢州開化等9個(gè)通用機(jī)場，改擴(kuò)建杭州建德、東陽橫店等通用機(jī)場。

推進(jìn)非關(guān)鍵機(jī)場協(xié)同發(fā)展
金華義烏國際機(jī)場主要服務(wù)義烏國際貿(mào)易商都和金義都市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，打造輻射浙中和華東地區(qū)重要的航空物流基地。按照年旅客吞吐量1000萬人次、貨郵吞吐量15萬噸的需求，開展兩條跑道，實(shí)現(xiàn)軍民航分區(qū)相對獨(dú)立運(yùn)行，飛行區(qū)指標(biāo)4E的前期研究。加快機(jī)場集疏運(yùn)體系布局，深化金義東城際鐵路、金華至義烏滬昆高鐵三四線與機(jī)場的銜接研究。

布局建設(shè)一批其他起降場地。在偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島地區(qū)、三甲醫(yī)院、旅游景區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)等布設(shè)一批起降點(diǎn)。